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Para Taesa, o analista avaliou o gráfico de ações e falou do fundo que a companhia deixou em 2020 e 2021. “O movimento está bonito, está segurando em média de 200, fazendo rompimento da região de R$36,79, vejo compra nela”, afirmou.

“A economia, ela é justa. Mas, por outro lado, ela é muito cruel. Então se nós corrigirmos a mediana da inflação, que já vem caindo nos próximos [anos] 2022 e 2023, por conta da alta da Selic, e isso tem como consequência e efeito colateral, o aumento da dívida. Então a dívida pública, depois que o problema da inflação for corrigido, a gente vai ter que debater a respeito do tamanho da dívida pública, se é pagável ou não”, comenta Said.

De acordo com os dados da pasta, haverá aumento de 1,4% nas exportações neste ano em relação a 2021, a 284,3 bilhões de dólares, enquanto as importações devem cair 6,6%, a 204,9 bilhões de dólares. O saldo comercial previsto para o ano, de 79,4 bilhões de dólares, representaria uma alta de 30,1% em relação a 2021 se confirmado. A corrente de comércio, por sua vez, teria recuo de 2,1%, indo a 489,2 bilhões de dólares. Segundo Ferraz, os preços das commodities devem ficar em patamar um pouco mais baixo em 2022, mas a safra de grãos será recorde, de 291,1 milhões de toneladas. Para ele, haverá uma recuperação do setor de serviços e do mercado de trabalho. “Após forte recuperação em 2021, a economia global volta gradualmente à normalidade e esperamos taxas de crescimento mais próximas de níveis pré-pandemia”, disse.

“Temos visto alguns sinais iniciais, mas muito bem vindos, de que a crise da cadeia de oferta que afetou as linhas de produção em toda a Europa esta começando a regredir.”

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A desaceleração mais significativa no IPC-S Capitais aconteceu em Recife, onde a taxa passou de 1,35% para 0,87%. Brasília também teve arrefecimento significativo, de 1,06% para 0,59%. Porto Alegre (1,28% para 0,93%), Rio de Janeiro (0,85% para 0,51%), Belo Horizonte (0,84% para 0,64%), Salvador (0,95% para 0,75%) e São Paulo (0,35% para 0,25%) foram as demais cidades pesquisadas, todas com alívio em relação à terceira quadrissemana.

Vilela, do Credit Suisse, acredita que a memória inflacionária ainda é bastante arraigada e esse mecanismo de defesa se manifesta quando a inflação dá um salto, como ocorreu em 2021. “Quando a inflação está baixa, na casa de 2% ao ano ou menos, as pessoas não se preocupam com a inflação passada e deixam de criar mecanismos perversos, contratos indexados, e olham para o futuro.”

Nesse sentido, em relação a VALE3, o analista destacou que o ativo registrou uma pernada corretiva no meio do ano, conseguindo armar um pivô em cima da média de R$21, algo positivo a curto prazo para a companhia em seu ponto de vista. “Portanto, graficamente, me deixa ainda mais otimista um movimento de recuperação a curto prazo”.

O novo plano de três anos vai considerar uma série de opções para ampliar o valor da empresa, como separação de ativos que incluem o negócio de rede fixa, estratégico para a companhia, dizem as fontes.

“As companhias aéreas nacionais registram, em dezembro, média de 2.036 decolagens diárias….É o melhor resultado em 21 meses, desde abril de 2020, quando a oferta diária de voos encolheu para 6,8%, ou apenas 163 voos por dia”, afirmou a entidade, que tem Gol, Latam e Itapemirim como associadas, as duas últimas com seus grupos controladores em recuperação judicial.

As ações de viagens avançavam, com o índice S&P 1500 de companhias aéreas em alta de 1,9% e as operadoras de cruzeiros Norwegian Cruise Line Holdings, Royal Caribbean e Carnival Corp com valorização entre 0,9% e 2,1%.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) decidiu manter a produção diária de petróleo em 400 mil barris em fevereiro de 2022, conforme nota publicada nesta terça-feira (4). Victor Savioli, analista e fundador da Velotax, e Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avaliaram os possíveis impactos no mercado.

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