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Economistas também elevaram as projeções para o PIB
Às 9h27 desta terça-feira, o dólar á vista subia 0,28%, a R$ 5,5668, após máxima a R$ 5,5883. O dólar futuro para maio ganhava 0,34%, a R$ 5,5690, ante máxima em R$ 5,5915.
Por outro lado, o sul-coreano Kospi caiu 1,06% em Seul, a 3.181,47 pontos, pressionado por ações de grandes empresas que divulgaram balanços trimestrais desanimadores, e o Taiex apresentou modesta baixa de 0,16% em Taiwan, a 17.567,53 pontos.
Ele acrescentou que a companhia continua com ambições em rodovias e está preparada para o futuro. “O grupo CCR tem um balanço financeiro extremamente sólido, é listado em bolsa e tem amplo acesso a diversos tipos de financiamento. Não vemos nenhuma dificuldade de financiar essas concessões”, garantiu.
Em Paris, o CAC 40 se elevou 0,36%, a 6.184,10 pontos.
Alta Liquidez
Além disso, Bolsonaro ainda deve decidir se sanciona ou não o novo orçamento para 2021. O impasse causado pelo orçamento está colocando Bolsonaro em uma situação delicada. Caso aprove a mudança, o ministro Paulo Guedes já disse que deixará o governo. No entanto, se não houver mudança no orçamento para 2021, Bolsonaro corre o risco de sofrer impeachment.
A pandemia do novo coronavírus está dificultando a coleta de dados que mostrem precisamente como anda o mercado de trabalho no País, segundo economistas ouvidos pelo Estadão/Broadcast.
Reforma TributáriaO presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), prometeu para o dia 3 de maio a apresentação de uma “versão inicial” do texto da reforma tributária.
Já o terminal do porto de Pelotas (RS) é voltado para carga em geral, em especialtoras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose, e tem uma área de cerca de 23 mil m².Segundo o Ministério da Infraestrutura, as concessões dos terminais portuários devem resultar em investimentos de R$ 600 milhões pela iniciativa privada em modernização e melhorias. Vencerá a disputa quem oferecer o maior valor de outorga. (Com Agência Brasil)
O bloco tinha como oferta mínima o valor de R$ 47,86 milhões e foi arrematado pelo consórcio Vinci Airports por R$ 420 milhões, um valor 777,41% maior em relação ao lance mínimo.
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