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“Como as térmicas daEnevasão as mais baratas do país, pelo simples motivo de serem abastecidas com o nosso próprio gás, são chamadas a despacho mais cedo”, explicou.

Americanas ON (AMER3), Azul PN (AZUL4), BR Partners Units (BRDI11) e Mater Dei ON (MATD3) entraram na carteira neste mês, no lugar da Arezzo ON (ARZZ3), BTG Pactual Units (BPAC11), Multiplan ON (MULT3) e PetroRio ON (PRIO3). Todos os papéis estão com os mesmos pesos, com 10% em cada um.

Nesta quinta-feira (05), o mercado deve repercutir o aumento de 1 ponto percentual da taxa Selic, passando de 4,5% para 5,25% ao ano, com objetivo de conter a pressão inflacionária, divulgada pelo Banco Central. Além disso, está em destaque os resultados do segundo trimestre divulgados ontem pela Petrobras.

A receita líquida da BR Properties subiu 4%, para R$ 78,6 milhões. O aluguel médio por m2 das mesmas propriedades do portfólio da companhia teve um crescimento de 7%, em um período de um ano, e permaneceu estável na comparação com o trimestre anterior.

Conforma explicou a companhia, os titulares dos papéis terão os mesmos direitos, vantagens e restrições conferidos em relação aos que já têm ações odinárias de emissão da empresa.

No começo de julho, Maitê Leite, presidente do Deutsche Bank no Brasil, anunciou que deixaria o cargo no fim deste ano, no contexto de uma revisão de estratégia de longo prazo da instituição internacional em toda a América no Sul e no País.

As ações preferenciais (BBDC4) fecharam em queda de 4,20%, a R$ 23,48, enquanto as ordinárias (BBDC3) encerraram o dia em baixa de 3,87%, cotada a R$ 20,14. Ambas ficaram com as maiores quedas desta quarta.

Gustavo Almeida, analista, faz análise para a JHSF. Confira:

A Câmara dos Deputados aprovou nesta quinta-feira (5) por 286 votos a 173, o texto principal do projeto de lei que permite a privatização dos Correios.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

Confira os destaques desta quarta-feira: 

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