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• 2024-08-23 02:50:11

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O diretor técnico da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea), Henry Joseph Junior, também defendeu a manutenção da mistura de 10%.

Ele admitiu que o custo do biocombustível ficou “um pouco mais alto” proporcionalmente, diante da queda do petróleo durante a pandemia, mas que isso deve ser equalizado, à medida que o combustível fóssil está subindo novamente.

As pressões inflacionárias, um importante fator de risco, devem diminuir na maioria dos países em 2022, mas continuarão afetando algumas economias emergentes e em desenvolvimento, disse ela, alertando que um aumento sustentado nas expectativas de inflação poderia causar um rápido aumento nos juros e condições financeiras mais apertadas.

As perdas para 2021 foram revisadas para cima, estimadas em abril em 47,7 bilhões de dólares. A Iata também revisou para cima as perdas em 2020 para 137,7 bilhões de dólares, ante 126,4 bilhões de dólares previstos anteriormente.

Nesta terça, o dólar futuro mais curto bateu 5,4960 reais, igualando o pico de 4 de maio.

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A enseada abastece o MagnoliaMarsh, um mangue que foi recuperado após a organização ambiental Huntington Beach Wetlands Conservancy comprar a terra em 2008. Até 90 espécies de pássaros utilizam a área todos os anos, incluindo entre 8 e 10 que são consideradas ameaçadas ou em perigo de extinção, segundo uma autoridade.

5. Surfe na onda dos desafios de hashtag

O fornecimento do biometano, segundo a companhia, se dará por meio do portfólio da Raízen, com os resíduos do processo de produção de etanol, vinhaça e torta de filtro, nos parques de bioenergia do grupo. A Yara por sua vez utilizará o gás para a produção de hidrogênio e amônia verde em seus parques industriais.

Na véspera, a moeda norte-americana saltou 1,43%, a 5,4465 reais.

“O ativo que mais gosto no setor é Enauta. Ela fez um padrão de fundo duplo e houve rompimento falso nos R$ 11,61. O papel tem um expressivo espaço para subir, pelo menos até R$ 19 ou R$ 20 em algumas semanas”, afirmou durante programa na BM&C News.

O preço da gasolina é formado pela fatia da Petrobras, que, no período de 19 a 25 de setembro, era 33,4%; pelos tributos federais Cide e PIS/Pasep e Cofins, de 11,3%; pelo ICMS, cobrado pelos Estados, de 27,7%; pelo custo do etanol anidro, de 16,9%; e pela fatia dos distribuidores e revendedores, de 10,7%.

No acumulado do ano, a commodity avançou mais de 50%, com suporte de interrupções no fornecimento e um pico de demanda enquanto a economia global se recupera da pandemia.

A agência de estatísticas da União Europeia, Eurostat, informou nesta terça-feira que os preços nos portões das fábricas dos 19 países que usam o euro subiram 1,1% em agosto sobre o mês anterior e 13,4% na comparação anual.