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• OvymLDiVw4
• 2024-09-20 07:51:29

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“Trazer para essa agência a elite do funcionalismo público brasileiro, para a gente ter políticas transversais, educação, saúde e, eventualmente, o que mais for necessário para remediar essas situações específicas. E atuar no País inteiro”, disse na entrevista. Na opinião do ex-ministro, a agência seria uma política de Estado, e não dependeria da atuação de cada governo.

“Eu entendo que boa parte tem que voltar para a Câmara e tramitar como nova PEC. O que daria para promulgar são aspectos marginais da PEC, como o parcelamento dos débitos previdenciários dos municípios”, frisa Ganime.

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A empresa afirmou que a taxa de ocupação de passageiros nas aeronaves no mercado doméstico em novembro foi de 82,4%, queda ante os 84,4% de um ano antes e dos 84,3% de outubro deste ano.

Mesmo antes da aguardada redução do preços dos combustíveis pela Petrobras, devido ao recuo do petróleo no mercado internacional, levantamento feito semanalmente pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) verificou estabilidade nas bombas dos postos de abastecimento na semana de 28 de novembro a 4 de dezembro, com registro até de ligeiros recuos.

MAS, AFINAL, VALE A PENA?

Já no caso do Bradesco, Fabrício destacou aos investidores uma possibilidade do papel encerrar acima dos R$ 22. “Rompendo todo esse retângulo talvez teríamos uma grande tendência”, afirmou.

“Isso pode desbloquear mais sinergias por meio de vendas cruzadas e integração da cadeia de suprimentos”, disse ela.

O investidor profissional destacou que a bolsa americana, que está subindo há 12 anos consecutivos, se encontra em um bom momento, com seus múltiplos históricos. “Temos a Bolsa Americana em múltiplos nunca antes vistos, em razão do estímulo monetário muito grande e uma taxa de juros baixa”, disse.

Além dos números dos compromissos de investimento pelas companhias que arrematam os projetos, o levantamento do governo mostra que os cofres do Tesouro receberam 132,5 bilhões de reais em pagamentos de bônus e outorgas desde 2019.

“Nesse sentido, o referido cenário é o mais rico no quesito de oferta de infraestrutura de transportes, o que transforma vários fluxos ‘anteriormente conhecidos’, fazendo com que as distribuições de cargas pelo país sejam alteradas consideravelmente”, aponta o PNL.

Confira a análise na íntegra: