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• 2024-08-04 19:10:45

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Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,26%, a 25.938,52 pontos.

Os preços do coque saltaram 2,3%, para 2.847 iuanes por tonelada.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam no vermelho. O S&P 500 fechou em -0,85% (4.538,42), o Nasdaq registrou -1,92% (15.085,50), enquanto o Dow Jones encerrou em  –0,17% (34.580,08).

Enquanto os veículos leves – automóveis, picapes, utilitários esportivos e vans – estão sofrendo o impacto da crise, os caminhões seguiram em expansão, com alta de 25,3% na produção em novembro ante o mesmo período de 2020.

Em texto publicado num blog nesta sexta-feira, a economista-chefe do FMI, Gita Gopinath, e Tobias Adrian, chefe da divisão de mercados monetários e de capitais do Fundo, alertaram que o ressurgimento da pandemia e a variante Ômicron aumentaram com força a incerteza em torno das perspectivas econômicas globais.

“Precisamos esperar, espero que a cepaseja mais amena, mas é muito cedo para tirar conclusões sobre a variante como um todo”, disse a cientista.

Um membro do ministério afirma que não há relação direta entre esse episódio e a substituição do secretário.

A Trump Media e a Digital World não divulgaram as identidades dos investidores dos fundos de US$ 1 bilhão. O nome desta rede social, a princípio, será ‘Truth Social’.

Havia 10,4 milhões de vagas abertas ao final de setembro. Milhões de norte-americanos que perderam seus empregos durante a recessão da pandemia continuam fora da força de trabalho.

Nos Estados Unidos, os mercados continuam atentos com a ômicron da Covid-19. Novas pesquisas indicaram que a nova variante é, de fato, mais contagiosa que a Delta, mas também é menos letal. Outro ponto de destaque é o provável aperto monetário que o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, antecipou na semana passada e que causou quedas nas bolsas americanas, principalmente no Nasdaq.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,71%, a 8.241,70 pontos.

Ações de empresas como Deliveroo, Just Eat Takeaway e Delivery Hero caíam entre 3,5% e 5,5% no começo da tarde desta segunda-feira (horário de Brasília).

Investidores temem que os modelos de negócios de empresas de transporte e de entregas por aplicativos sejam prejudicados, caso a autoridade executiva da União Europeia exija que contratem diretamente motoristas e entregadores.

“Por sua vez, a inflação persistentemente alta e disseminada tem limitado o poder de compras das famílias e, dessa forma, explica parte relevante da contração do comércio varejista no trimestre passado”, completou.