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Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 1,72%, a 7.249,66 pontos.

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Para quem está esperando uma oportunidade de compra, Becker avaliou que é preciso esperar o gráfico atingir uma linha de suporte próxima às últimas quedas.

Confira destaques desta terça:Bolsonaro não passará por cirurgia para tratar obstrução intestinal

Recentemente, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) anunciou a aprovação, sem restrições, da fusão entre a Hapvida (HAPV3) e do Grupo NotreDame (GNDI3).

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,81%, a 7.376,37 pontos.

“No resto do país, a safra se desenvolve bem e a expectativa é de altas produtividades em Mato Grosso, onde as primeiras áreas já estão sendo colhidas”, destacou.

Os pedidos iniciais porseguro-desempregoatingiram 207 mil nos Estados Unidos na semana encerrada em 1 de janeiro, informou o Departamento do Trabalho norte-americano nesta quinta-feira (6). O número indica um avanço de sete mil pedidos em comparação com a semana anterior, conforme dados revisados.

A produção de Bens Intermediários ficou estável, assim como a de Bens de Consumo Semiduráveis e não Duráveis –elas respondem por 80% da média da indústria, de acordo com o IBGE.

A taxa de câmbio no Brasil operou em linha com as flutuações do dólar no exterior. O índice da moeda contra uma cesta de pares de mercados desenvolvidos chegou a subir 0,27% e a cair 0,19%.

A alta registrada no ano passado foi mais branda do que o avanço de 2020, quando o índice acumulou ganho de 23,08%.

Nos últimos dias, a discussão ficou ainda mais quente nos Estados Unidos, após autoridades americanas solicitarem no último sábado, 01, que empresas de telecomunicações atrasassem em duas semanas o lançamento de um novo serviço de 5G no País. A solicitação, inicialmente negada, foi atendida pelas empresas, segundo comunicados divulgados nesta segunda, 3. O adiamento foi pedido em carta à AT&T e à Verizon pelo secretário de transporte americano, Pete Buttigieg, e o chefe da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), Steve Dickson, para que fossem levantados mais dados sobre interferência da tecnologia em equipamentos de voo que monitoram altitude.

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