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Assim, a divisa brasileira começou a descolar mais de seus pares, alguns dos quais tinham ganhos contra o dólar nesta quinta.
Em todas as regiões brasileiras, tanto o diesel comum quanto o S-10 apresentaram aumentos no preço médio no fechamento do mês, segundo a empresa.
“Estamos avançados no desenvolvimento do software que vai na aeronave e voando em modelos de várias escalas. A expectativa é voar neste ano ainda um modelo 1:1.” Essa aeronave de teste deverá ser pilotada remotamente, explica Stein.
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O programa incluirá a plataforma de captação e registro Basement; a Beegin, em parceria com a Câmara Interbancária de Pagamentos (CIP) e a Finchain e a Câmara Interbancária de Pagamentos (CIP); e a fintech de infraestrutura de mercado Vórtx.
Mas, para isso, seria preciso investir na promoção do Brasil no exterior. “Estamos lutando por recursos para isso, porque a briga pelo turista internacional é briga de cachorro grande. O turismo é dinheiro na veia da economia. A gente vêhojeum país como o México, que tem US$ 500 milhões para divulgar seu país lá fora. Por isso que o México recebe praticamente quase dez vezes mais turistas estrangeiros que o Brasil. Nós estamos lutando junto com o Congresso Nacional, para que a Embratur tenha mais recursos”, acrescentou.
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As vendas de etanol hidratado somaram 1,3 bilhão de litros em agosto, versus 1,57 bilhão em igual mês do ano passado, segundo os dados da ANP.
Pelo texto, o valor do benefício deve ser fixado semestralmente e será de, no mínimo, metade da média do preço nacional de um botijão de 13 quilos de gás liquefeito de petróleo (GLP). O valor médio do botijão na terceira semana de setembro era de R$ 98,70.
Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsO mês de setembro foi marcado por muita turbulência no mercado acionário brasileiro, o que fez com que o Ibovespa (principal índice de ações da B3) registrasse queda de 6,57% no acumulado dos 30 dias.
O corte de custos, de acordo com o ofício, poderá representar uma redução para o consumidor final da ordem de 25 centavos de real por litro da gasolina C, vendida nos postos revendedores, dependendo da carga tributária incidente (ICMS) e custos logísticos.
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