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Os ativos totais do Banrisul somavam R$ 101,6 bilhões ao final de setembro, 12,7% acima de setembro de 2020 e 3,7% maior do que em junho. O patrimônio liquido do banco se encontrava em R$ 8,7 bilhões, 4,7% acima de setembro do ano passado e 1,1% acima de junho. O índice de basileia caiu para 14,5% no fechamento do terceiro trimestre, de 16,2% no terceiro trimestre de 2020 e de 14,8% no segundo trimestre.
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Se forem considerados todos os meses, a inflação de outubro foi a mais elevada desde dezembro de 2020, quando ficou em 1,35%.
A receita líquida regulatória totalizou R$ 497,5 milhões, um crescimento de 29,8% em relação ao mesmo período de 2020, explicado pelo reajuste inflacionário do novo ciclo da Receita Anual Permitida (2021-2022) e entrada em operação de Janaúba.
No lucro líquido ajustado, de acordo com a empresa, não é contado algumas despesas relacionadas ao IPO e follow-on, amortizações, entre outros. Sem isso, o resultado seria prejuízo líquido de R$ 3,7 milhões.
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Parte do problema é que não existe resposta simples quanto a quem é o maior emissor dos gases de efeito estufa que causam o aquecimento global, uma acusação que os países em desenvolvimento lançam contra os ricos.
O presidente da Unipar, Mauricio Russomano, está buscando um terceiro projeto para auto-produção de energia por fontes renováveis, que deve fazer com que a empresa química produza 70% do que consome até 2023.
A previsão para os números divulgados na última quinta-feira (4) era de 275 mil pedidos nos Estados Unidos.
A Capital Economics duvida que o cartel fará mudanças importantes em sua política de produção na próxima reunião ministerial, em 2 de dezembro. Como resultado, a consultoria espera que a Opep continue sem atingir sua meta de produção nos próximos meses. Isso significa que os sinais de falta de oferta no mercado de petróleo devem continuar nesse período.
A safra agrícola de 2022 deve totalizar 270,7 milhões de toneladas, alta de 7,8% em relação à estimativa de 2021, ou 19,5 milhões de toneladas a mais.
A Casa Branca disse em setembro que pretendia reduzir as emissões da aviação em 20% até 2030. As principais companhias aéreas dos EUA apoiaram uma meta voluntária da indústria de usar 3 bilhões de galões de SAF em 2030.
As viagens aéreas representam quase 3% das emissões globais. Segundo pesquisadores, esse número pode crescer rapidamente se a demanda por voos aumentar.
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