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A carteira recomendada da ModalMais liderou o ranking de melhor desempenho, apresentando variação de +16,54% nos seis primeiros meses do ano. Logo atrás, vem as recomendações da carteira Itaú Top 5, de +16,16%, de acordo com o levantamento.
Créditos: Divulgação/SpaceXA SpaceX, empresa de Elon Musk, tornou-se a companhia aeroespacial mais valiosa do mundo, alcançando o valor de US$ 150 bilhões em valor de mercado, destronando a Boeing. De acordo com o canal CNBC, a SpaceX atingiu o topo do ranking depois de realizar uma oferta secundária de ações, que por sua vez gerou cerca de US$ 81 por papel.
Nesse cenário, é importante adicionar que em novembro do ano passado o próprio Musk declarou que os funcionários demitidos receberam três meses de salário, “50% a mais do que o exigido por lei”. Portanto, o processo acusa o dono da Tesla de enganar os funcionários.
Acredito que, a melhor forma de você aprender um ofício, é vendo na prática como funciona. Por isso, gravei esta aula com o passo a passo do raciocínio da estratégia. Vem comigo!
Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.
O Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) caiu 1,45% em junho, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -2,33%. Com este resultado, o índice acumula variação de -4,96% no ano e de -7,44% em 12 meses. Em junho de 2022, o índice havia subido 0,62% e acumulava elevação de 11,12% em 12 meses.
No primeiro semestre de 2023, a história pode ser resumida pela dicotomia de desempenho entre empresas que estão envolvidas ou têm uma relação mais direta com os avanços da inteligência artificial e o restante do mercado. Já comentei sobre isso nas últimas semanas em artigos como “Mercado Americano ainda tem fôlego – Avenue”, “O jogo virou no mercado americano? – Avenue” e “Deal, China, IA, juros… Tudo o que você precisa saber sobre o mercado hoje – Avenue“. Inclusive, fiz uma seleção de gráficos diferentes que mostram basicamente a mesma tendência, que pode ser encontrada aquinesta thread no Twitter.
Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.
Na Alemanha, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) teve alta para 6,4% em junho na comparação anual, voltando a acelerar em relação ao mês anterior (6,1%), de acordo com o Escritório Federal de Estatísticas alemão. O resultado ficou dentro da estimativa do mercado. Na comparação mensal, a inflação alemã teve variação de +0,3% em junho.
Passados cerca de quatro meses, na última quinta-feira (06/07), a ANPD aplicou as primeiras sanções administrativas por infração à Lei Geral de Proteção de Dados a uma empresa de telecomunicações.
Fonte: Federal Reserve – 14/jun/23A inflação segue aí…
“A ideia dessa agenda é fazer subgrupos de discussão para cada um desses 17 temas, para que, a partir do ano que vem, a gente comece a transformá-lo em projetos de lei, em iniciativas de política pública para implementar essas reformas que são muito importantes para o país”, disse o secretário.
IndicadoresNo Brasil, o volume de vendas do comércio recuou 1,0% em maio frente a abril de 2023, de acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Na série sem ajuste sazonal, o comércio varejista também caiu 1,0% frente a maio de 2022, com a primeira taxa negativa após nove meses de altas. O acumulado no ano chegou a 1,3% enquanto o acumulado nos últimos 12 meses ficou em 0,8%.
Junto com esse plano, a companhia anunciou que conseguiu renegociar 90% de suas dívidas com fornecedores e 97% das dívidas relacionadas a parceiros de revenda. A empresa também assinou novos contratos de aluguel com 80% dos proprietários de imóveis.
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