spin and go strategy

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• 2024-07-12 17:06:51

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“Um dos motivos pelos quais o Brasil pode ainda se beneficiar mais disso é que existe grande similaridade entre Rússia e Brasil, e a Rússia agora está meio excluída da economia mundial, então muito recurso que poderia anteriormente está destinado para a Rússia pode eventualmente acabar sobrando para o Brasil”, disse durante participação na transmissão ao vivo da BM&C News.

Emissão de gasesAlém disso, a pesquisa revela ainda que, no caso das emissões de gases, 29% das empresas brasileiras listadas têm metas de redução, enquanto na Europa são 81%.

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“Externamente, os índices de Nova York tendem a manter a volatilidade, influenciados pelos indicadores econômicos locais e por discursos de membros do Fed sobre a evolução da taxa de juros”, cita a equipe do BB Investimentos.

A Petrobras elevou o preço do querosene de aviação (QAV) em vários polos, conforme publicação no site da estatal, com aumentos de mais de 18% em Duque de Caxias (RJ), Guarulhos (SP) e Paulínia (SP).

O porto de Vitória movimentou 6,95 milhões de toneladas em 2020, segundo maior volume da Codesa em 10 anos e praticamente estável sobre 2019.

Para tirar essa pecha de que o presidente é o culpado pelo aumento de preço, diria que é uma solução, sim. Hoje se sabe que o valor da Petrobras está represado em função desse risco.

Onde estão os iates?

O índice japonês Nikkei caiu 0,56% em Tóquio nesta sexta, a 27.665,98 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi recuou 0,65% em Seul, a 2.739,85 pontos, e o Taiex registrou queda de 0,38% em Taiwan, a 17.625,59 pontos.

As Bolsas da Europa e os índices futuros dos Estados Unidos operam em queda na manhã desta quarta-feira (30), indo na contramão do mercado asiático, que fechou majoritariamente em alta.

No cenário doméstico teve a divulgação do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) sobre a produção industrial brasileira cresceu 0,7% em fevereiro na comparação com o mês anterior.

“O Brasil se mostra extremamente atrativo em relação aos juros reais”, afirmou Lucena, durante participação ao vivo no BM&C News.

A nova queda do Índice de Expectativas Empresarial, no entanto, lança dúvidas sobre a continuidade da recuperação nos próximos meses diante de um cenário de incerteza com relação ao impacto do conflito bélico entre Rússia e Ucrânia na economia mundial e do efeito esperado das altas de juros sobre a demanda interna”, avaliou Aloisio Campelo Júnior, superintendente de Estatísticas Públicas do Instituto Brasileiro de Economia da FGV (Ibre/FGV), em nota oficial.

No mesmo momento em que parlamentares se movimentam para mudar o funcionamento das agências reguladoras, o presidente da República, Jair Bolsonaro (PL), afirmou que esses órgãos, por muitas vezes, “podem muito mais” que os ministérios, e que estão “lá para criar dificuldades”. “Não precisa dizer que nasceu no governo de Fernando Henrique Cardoso”, afirmou Bolsonaro durante cerimônia que selou a reforma ministerial de seu governo.

A empresa tem uma governança muito forte, construída a partir de problemas que aconteceram no passado. Dentro desse quadrado legal, o que se pode fazer é o que fizemos. A ideia de preço de paridade de importações, uma referência, está mais do que compreendida. Não aceitar isso é que é difícil. Agora, muitas vezes, o pessoal diz que é muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução. Talvez esse endereçamento tenha sido só para ficar na empresa, mas a gente sabe que o preço do combustível, se pegar a gasolina, por exemplo, é um terço do valor, depois tem tributos, tem serviços, e isso não está no nosso colo.

“O preço do Diesel avançou para 8,89% ao produtor e, o da gasolina, subiu 1,36% ao consumidor. Os preços do trigo (de 1,69% para 4,90%), da farinha de trigo (de 2,68% para 6,25%) e dos pães e bolos industrializados (de 1,11% para 1,20%) também começaram a registrar aceleração no índice ao produtor”, afirma André Braz, Coordenador dos Índices de Preços.