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“Embora haja bastante demanda por trabalhadores agora, muitos trabalhadores estão permanecendo fora da força de trabalho nos Estados Unidos. É uma boa pergunta, se isso é transitório ou permanente, devo dizer que estou incerta”, disse Yellen em evento em Dublin.
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Nos Estados Unidos, as bolsas também oscilaram nesta sexta, mas fecharam em leva alta. Resultados desanimadores das empresas de megacapitalização Apple e Amazon preocuparam o mercado, mas ganhos de Chevron e Caterpillar ajudaram a superar o desempenho. Participantes do mercado têm observado de perto como as empresas norte-americanas estão enfrentando seus desafios em meio a preocupações com o salto da inflação.
Cenário interno:
A Golanunciou nesta segunda-feira sua malha aérea para novembro, de 460 voos diários, avanço de 10% sobre outubro, com 552 saídas diárias em dias de pico.
Itaú Unibanco (ITUB4) e Bradesco (BBDC4) subiram 4% e 3,5%, respectivamente, acompanhando a recuperação da bolsa como um todo, com os respectivos balanços previstos para os dias 3 e 4 de novembro.
Já para o Gustavo Almeida, da TradeInsights, que participou de um painel sobre o impacto dos investidores de varejo no mercado financeiro brasileiro, a experiência vai além.
Ontem, em sua live semanal, o presidente Bolsonaro afirmou que, já que a estatal exerce monopólio no Brasil, precisaria ter algum tipo de viés social e “não dar um lucro muito alto”. Essa declaração fez com que a a bolsa futuro acelerasse as perdas, o dólar futuro e os juros futuros avançaram.
O índice Dow Jones subiu 0,26%, a 35.914 pontos, enquanto o S&P 500 ganhou 0,18%, a 4.614 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançou 0,63%, a 15.596 pontos.
O dólar comercial registra alta de 0,52%, cotado a R$ 5,676.
“A malha de novembro tem forte viés de retomada e supre não só destinos de lazer, muito procurados nesta época do ano, sobretudo no Nordeste, mas também o fluxo regional e interestadual relacionado às viagens de negócios, que igualmente vêm crescendo com o avanço da vacinação”, afirma em nota o gerente de Planejamento Estratégico de Malha Aérea da Gol, Bruno Balan.
Para começar, eles têm um histórico ruim de previsão da inflação, enquanto têm uma correlação estranha com a oscilação dos preços do petróleo.
“Não vamos abrir esse número porque eu acordei e decidi. É um processo que vem sendo trabalhado com força desde 2014, quando abríamos 130 lojas, até chegar aos 240 de 2019”, diz Pousada.
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