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• 2024-08-12 06:03:14

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Além disso, a rede mineira vai estreia também em uma nova praça após a compra da Porto Dias. A companhia chegou a levantar R$ 1,3 bilhão em seu IPO, com a possibilidade de captar novos recursos, uma vez que praticamente não possui endividamento.

Essesreajustes sãoreflexo da alta das cotações do petróleono mercado internacional.

Na refinaria Reduc, as obras para adequação da unidade de HDT ampliarão a capacidade de produção de Diesel S-10 de cinco mil para nove mil e quinhentos metros cúbicos por dia. As intervenções estão previstas para serem concluídas até o segundo semestre de 2023.

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https://vimeo.com/event/845002Foto de dólarO dólar engatou a quinta alta seguida e fechou esta segunda-feira no maior patamar em mais de três semanas, com o mercado de câmbio sob pressão de crescentes ruídos políticos em Brasília e começando uma semana de cautela em relação à política monetária dos Estados Unidos.

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Impactos da reforma para economiaAndré Gordo, sócio da GTI, avalia o momento para a reforma tributária: “Quando você faz uma reforma em meio a uma situação de pandemia, em um déficit gigantesco, em geral não é uma reforma desejada. Em que sentido: reforma boa é aquela que reduz carga tributária, quando aumenta a presença do estado na economia”, afirmou.

Movimentações corporativasNoradar corporativo, ocorre nesta semana o IPO da BBM Logística, que pode movimentar R$ 1,5 bilhão, com as ações estreando apenas no dia 12. Além disso, atenção para a Petrobras, que alterou cronograma de venda de sua fatia na Deten Química, enquanto a Novonor (antiga Odebrecht) estendeu a data para entrega de propostas pela Braskem (BRKM5) para dia 9, segundo o jornal Valor.

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Nexperia confirma aquisição da maior fábrica de chips do Reino UnidoInglaterra acabará com restrições a partir de 19 de julhoA Talos, que fez a descoberta em 2017, disse que deveria ser a operadora do depósito compartilhado. O Ministério da Energia concedeu à mexicana o controle do empreendimento depois que as empresas não chegaram a um acordo.

A GWM é uma das maiores fabricantes de carros da China. A fábrica no interior paulista foi desativada em dezembro de 2020.

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