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• 2024-08-23 18:00:10

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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 4,32%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 3,48%.

“Na linha de receita a empresa veio com o crescimento de vendas abaixo do esperado, já mostrando o cenário macroeconômico mais desafiador”, disse Mariana.

Você sabia que o conflito que está acontecendo lá do outro lado do mundo pode impactar diretamente no seu bolso? O valor do barril de petróleo Brent pode passar dos US$180 com a guerra no leste europeu. Isso faria com que a gasolina chegasse a R$ 10,00 e o diesel a R$ 6,50.

Na publicação, a companhia alega que seu lucro recorde em 2021 pode parecer alto, mas na verdade não é. Segundo a empresa, o lucro é compatível com o tamanho dos investimentos. A estatal fechou o ano passado com um lucro inédito de R$ 106,7 bilhões. “Você imagina o quanto é necessário de investimentos para produzir o combustível que chega até você. É um investimento bilionário”, diz.

A SmartFit (SMFT3) registrou prejuízo líquido de R$ 110,2 milhões no quarto trimestre de 2021, valor 24% maior que o prejuízo de R$ 88,7 um ano antes, informou a empresa na terça-feira (15). 

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A receita líquida somou R$ 486,9 milhões no quarto trimestre, aumento de 14,5% ante o mesmo trimestre de 2020.

O governo também já decidiu pela redução dos impostos do frete marítimo, que diminuirá em cerca de R$ 4 bilhões por ano. A medida tem apoio do ministério porque reduz o custo da importação de insumos. O próprio ministro da Economia, Paulo Guedes, antecipou que vai “eliminar e remover” impostos na importação de insumos.

“Estamos tendo notícias de que, nos últimos dias, o preço do petróleo lá fora tem caído bastante. A gente espera que a Petrobras acompanhe a queda de preço lá fora. Com toda certeza fará isso daí”, afirmou o chefe do Executivo em evento no Palácio do Planalto. “Espero que a nossa querida Petrobras, que teve muita sensibilidade ao não nos dar um dia [de prazo], retorne aos níveis da semana passada os preços dos combustíveis no Brasil”, acrescentou, em tom de ironia sobre a postura da empresa.

No entanto, para o grafista, as companhias não são as principais culpadas e sim o encarecimento do crédito.

Taurus (TASA4)