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A fabricante de motores Weg divulgou nesta quarta-feira uma queda de 19,5% no lucro líquido do segundo trimestre ante mesmo período do ano anterior, e disse que as margens operacionais continuam sob pressão de dificuldades relacionadas à cadeia de suprimentos, apesar da “boa demanda” pelos produtos.
O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.
A Camil registrou lucro líquido de R$ 96,8 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 10,5% em relação ao mesmo período de 2021.
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Porém, a margem Ebitda da Weg, observada de perto pelo mercado, caiu 0,6 ponto percentual em relação aos três meses imediatamente anteriores, para 17,5%, enquanto há um ano estava em 24,2%.
Ainda assim, eles permanecem abaixo do nível considerado pela maioria dos economistas como um sinal ameaçador para o mercado de trabalho e para a economia em geral.
Mais cedo, a Embraer afirmou que assinou memorando de entendimento com a BAE, empresa britânica que atua no mercado de defesa, confirmando a intenção das companhias de criar uma joint venture para desenvolver uma variante do eVTOL da Eve voltada ao segmento de defesa.
Caetano explicou que a B3 é uma ação de “guarda”, mas não é, em seu entendimento, para capturar uma formação de fundo do Ibovespa.
A empresa disse que enfrenta interrupções na cadeia de suprimentos e custos crescentes de matérias-primas, o que implica uma maior necessidade de capital de giro, mas afirmou que seu modelo de negócios, com visão de longo prazo, ajudou-a a mitigar esses riscos.
A companhia planeja lançar um serviço que prevê exibição de propaganda no próximo ano e alertou que a valorização do dólar também está atingindo a receita obtida fora dos Estados Unidos.
Segundo a estatal, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 2,96, em média, para R$ 2,81 a cada litro vendido na bomba.
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