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Com o avanço, o combustível soma um ano e seis meses de altas consecutivas desde maio de 2020, quando o preço médio era de 4,01 reais, acumulando uma alta neste período de 74,3%.

A atividade industrial da China voltou a contrair em novembro uma vez que a demanda fraca, a redução do emprego e os preços elevados pesaram sobre o setor, mostrou a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) do Caixin/Markit.

Entre as principais ações, se destacam a valorização da Wizz Air (+8,8%), Deutsche Lufthansa (+6,7%) e a proprietária da British Airways, International Consolidated Airlines Group, que ganhou 6,2%. Entretanto, as empresas de comércio eletrônico caíram, com a alemã de entrega de comida HelloFresh perdendo 5,1% e a empresa de entrega de comida listada no Reino Unido, Deliveroo, caindo 3,1%.

* O açúcar bruto para março fechou em queda de 3,2% a 18,60 centavos de dólar por libra-peso, a mínima em dois meses.

CONTEXTO RUIM

A companhia afirma que busca sempre os maiores retornos em seus investimentos, escolhendo terras com alto potencial de valorização e utilização da produtividade com tecnologia e técnicas agrícolas de excelência. A empresa busca combinar o retorno imobiliário e operacional e mitigar riscos climáticos e de cultura com diversificação geográfica e produtiva nas propriedades rurais.

Os comentários indicam que nenhum aumento de juros ocorrerá no próximo ano, já que a orientação de política monetária do BCE estipula que qualquer alta nos custos dos empréstimos só acontecerá “pouco depois” do término da flexibilização quantitativa, nome atribuído às compras de ativos.

O banco também orientava os usuários a utilizarem outros canais, como internet banking (acesso via computadores) ou o atendimento telefônico.

* Rabobank espera que o arábica tenha uma média de apenas 1,66 dólar no quarto trimestre de 2022, à medida que o mercado se movimenta para superávit em 2022/23, com a produção fraca no Brasil sendo compensada pelo aumento da produção em outros lugares, à medida que os produtores ao redor do mundo capitalizam os preços altos.

“Ano de eleição tem pressões em qualquer lugar no mundo. A economia continua refletindo a recuperação da pandemia. Mas não vemos nenhum risco de não entregarmos (dividendos). Pelo contrário, no momento em que atingimos o nível de dívida com um ano de antecedência, assumimos o compromisso com nossos investidores, é uma coisa que temos condições de cumprir”, disse Luna.

Já o avanço dos custos de Habitação acelerou a 0,56%, de 0,37% em outubro.

A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.

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