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• 2024-08-17 20:53:48

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Confira a análise de Ross na íntegra:

O investimento em ativos fixos, que mede o investimento nos setores de infraestrutura, propriedade e manufatura, subiu 4,9% em 2021, mas desacelerou em relação aos 5,2% observados no período entre janeiro e novembro. Economistas previam um aumento de 4,8%.

Em consideração, de acordo com reguladores e executivos, estão ordens ou acordos que podem cortar os fluxos de dados transatlânticos, atrapalhar alguns tipos de publicidade digital, atrasar grandes mudanças de produtos ou forçar a supervisão contínua das atividades.

Durante análise gráfica, o analista disse que a tendência para as ações da companhia é de alta.

A BR Malls diz que a proposta “subavalia, consideravelmente, o valor econômico justo” da companhia e de seu portfólio de ativos, não atendendo aos melhores interesses dos acionistas.

A BR Malls manteve conversas exploratórias com outras empresas, segundo a fonte, que falou sob condição de anonimato.

“As partes acreditam que, pelas análises preliminares feitas até a presente data, irão atingir, nos empreendimentos objeto desta parceria, aproximadamente, 3.560 unidades, com um VGV potencial estimado de 624,7 milhões de reais”, afirmou a Cyrela.

BRF (BRFS3) também cai 3,46%, em dia de assembleia extraordinária de acionistas sobre aumento de capital com emissão de 325 milhões de novas ações ordinárias. 

“Mesmo com as aprovações concedidas pela FAA hoje, as companhias aéreas dos Estados Unidos não poderão operar a grande maioria dos voos de passageiros e de carga devido às restrições de voo da FAA relacionadas ao 5G, a menos que sejam tomadas medidas antes do lançamento planejado em 19 de janeiro”, disse a Airlines for America, um grupo que representa American Airlines, Delta Air Lines, Fedex e outras transportadoras.

A FAA disse que as aprovações de aeronaves e altímetros abrem “pistas em até 48 dos 88 aeroportos mais diretamente afetados pela interferência de banda C do 5G”. Mas a agência alertou que “mesmo com essas novas aprovações, os voos em alguns aeroportos ainda podem ser afetados”.

Algumas propostas podem proibir práticas comuns, como empresas que dão a seus próprios produtos um impulso em suas plataformas, algo que pode ter um impacto operacional, dizem executivos e analistas.