trabalhar em casa com internet

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• 2024-10-04 13:42:44

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IndicadoresNo Brasil, o estoque das operações de crédito do Sistema Financeiro Nacional (SFN) totalizou R$ 5,4 trilhões em maio, crescimento mensal de 0,3%, conforme publicou o Banco Central. Esse resultado decorreu, basicamente, do incremento de 0,5% no estoque de crédito das operações com pessoas físicas, R$3,3 trilhões, enquanto o estoque de crédito às pessoas jurídicas permaneceu estável no período, em R$2,1 trilhões. Comparativamente ao mesmo mês do ano anterior, o crédito total cresceu 10,4%, desacelerando em relação ao crescimento em doze meses observado em abril, 11,3%.

Segundoa ANP, variações na produção são esperadas. Elas podem ocorrer devido a fatores como paradas programadas de unidades de produção para manutenção, entrada em operação de poços, parada de poços para manutenção ou limpeza, início de comissionamento de novas unidades de produção, entre outros. A ANP considera que tais ações são típicas da produção de petróleo e gás natural e visam a uma operação estável e contínua, bem como ao aumento da produção ao longo do tempo.

Vamos (VAMO3) – A empresa informou que fechou o preço de R$ 11,00 por ação em sua oferta subsequente (follow-on). O valor representa um desconto de 5,90% em relação ao fechamento da última quarta-feira (28), de R$ 11,69. Segundo o fato relevante, a operação totalizou aproximadamente R$ 1,3 bilhão por meio da distribuição de 78.926.599 ações da oferta primária e 39.463.299 da secundária. Os novos papéis passarão a ser negociados na próxima sexta-feira (30), com a liquidação da oferta ocorrendo no dia 3 de julho.

Fonte: Yahoo – 14/jun/23Hawkish… “Pero no mucho?”

Vamos (VAMO3) – A empresa informou ao mercado que protocolou o pedido de registro de oferta pública de distribuição primária e secundária de ações (follow on). Segundo fato relevante, serão ofertadas cerca de 118,3 milhões de ações ordinárias, com 78,9 milhões de ativos como primária e 39,4 milhões de papéis de missão de titularidade da Simpar como acionista vendedor. Baseando-se no preço por ação da Vamos na última terça-feira, de R$ 612,67 por ativo, o follow on da companhia poderá arrecadar o montante de R$ 1,5 bilhão.

Confira os indicadores da semana entre 26 e 30 de junho:

Em abril, a arrecadação somou R$ 203,88 bilhões. Na comparação com o mesmo mês do ano passado, houve aumento real de 0,31%. Segundo a Receita, também é o melhor desempenho para abril e para o primeiro quadrimestre da série histórica.

A expectativa fica para o Relatório Trimestral de Inflação (RTI) e, sobretudo, para a reunião do Conselho Monetário Nacional (CMN), que definirá a meta de inflação para 2026 e poderá revisar os objetivos de 2024 e 2025.

O banco também permite pagar parcelas em atraso de operações do Fundo de Aval para as Micro e Pequenas Empresas (FAMPE), do Programa Nacional de Apoio às Microempresas e Empresas de Pequeno Porte (Pronampe) e do Fundo Garantidor para Investimentos (FGI), com dispensa parcial ou total dos juros e multa por atraso.

Dessa forma, de acordo com o relatório do banco, trata-se de um múltiplo superior aos dos pares globais da Petrobras, que se encontram na casa de um dígito. Além disso, o Goldman Sachs também pontua como positiva a redução dos riscos de cauda após maior clareza sobre as políticas de dividendos e preços de combustíveis adotadas pelo governo Lula.

“O Comitê unanimemente avalia que flexibilizações do grau de aperto monetário exigem confiança na trajetória do processo de desinflação, uma vez que flexibilizações prematuras podem ensejar reacelerações do processo inflacionário e, consequentemente, levar a uma reversão do próprio processo de relaxamento monetário”, mostrou a ata.

“A resposta que a Justiça Eleitoral dará a essa questão confirmará a fé na democracia, no Estado de Direito, no grau de repulsa ao degradante populismo renascido a partir das chamas do discurso de ódio, discursos antidemocráticos e que propagam desinformação, divulgada por milicianos digitais”, afirmou.

Em 2019, ele teria reclamado sobre as “regulamentações rígidas” para embarcações de passageiros. “É obscenamente seguro, porque eles têm todos esses regulamentos. Mas também não inovou ou cresceu – porque todos eles têm estes regulamentos”, disse em uma entrevista à época.