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Segundo o IBGE, a alimentação fora do domicílio também acelerou na passagem de agosto (0,35%) para setembro (0,69%). “No entanto, observaram-se movimentos distintos nos dois principais componentes desse subgrupo: enquanto a refeição subiu 1,31%, frente à alta de 0,10% no mês anterior, o lanche registrou recuo de 0,46%, após alta de 0,75% em agosto”, diz a nota do IBGE.
Nos Estados Unidos, as bolsas operam mistas. O S&P 500 está operando em +0,06% (4.451,86), o Nasdaq registra -0,17% (15.026,50), enquanto o Dow Jones está em +0,03% (34.776,11).
Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).
A lista de fatores de atenção é longa e inclui ainda debates fiscais, altas de juros no Brasil, potenciais mudanças na política monetária norte-americana e o rumo das commodities diante dos riscos ligados à China.
No caso de empresas de pequeno porte, a redução poderá ser de 10% para 5%, enquanto para as companhias de médio porte poderá ser de 10% para 7,5%.
“Eu chego aqui cheio de ideias e planos e sonhos. Agora é a política que comanda o processo todo. Ela pode travar, ela pode desacelerar, ela pode interromper”, disse.
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No mês passado, as vendas de novas moradias subiram 1,5%, para uma taxa ajustada sazonalmente de 740 mil unidades, informou o Departamento do Comércio nesta sexta-feira.
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O projeto incorpora as principais metas domésticas de Biden. O presidente do Comitê de Orçamento, John Yarmuth, do Estado de Kentucky, citou “décadas de desinvestimento” em saúde, educação, creches e meio ambiente, como justificativa para aprovação do projeto. Já os republicanos argumentam que a proposta é desnecessária e inviável diante de uma dívida federal superior a US$ 28 trilhões.
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