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Depois de um longo –e em alguns momentos acalorado– debate, 132 deputados votaram contra o projeto de lei, com 121 a favor e uma abstenção, uma grande derrota para o já enfraquecido governo do presidente peronista de centro-esquerda Alberto Fernández.

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Desta vez, os termos da licitação são considerados mais atraentes, de acordo com várias fontes do setor consultadas pela Reuters, em grande parte graças aos grandes cortes nos bônus de assinatura.

“Mal nos levantamos, está cheio de categorias pedindo aumento de salário de novo”, ressaltou.

Os rendimentos dos títulos da zona do euro caíam nesta sexta-feira, com os mercados avaliando a redução do estímulo monetário pelo Banco Central Europeu (BCE) como de forma geral em linha com as expectativas.

Com a alta demanda de transporte ainda superando a capacidade apertada em todo o setor de frete, especialistas da indústria dizem que as operadoras de transporte têm influência para aumentar os preços ao negociar novos contratos. Executivos de transporte marítimo dizem que esperam que as taxas definidas em contratos anuais dobrem em comparação com os acordos firmados no início deste ano, antes que os gargalos da cadeia de abastecimento reduzam a capacidade. Algumas empresas de transporte projetam um crescimento de dois dígitos nas taxas de contrato para 2022.

“É sobre reforçar a engenharia”, disse o chefe de engenharia da Boeing, Greg Hyslop, à Reuters em sua primeira entrevista em quase dois anos. “Nós estamos conversando sobre mudar o jeito que trabalhamos por toda a companhia”.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,82%, a 8.311,60 pontos.

O anúncio de uma redução acelerada das compras de títulos pelo banco central dos Estados Unidos é uma resposta “bem calibrada” ao aumento dos preços dos salários e às pressões de custos, mas eleva riscos para os mercados emergentes, disse o porta-voz do Fundo Monetário Internacional (FMI) Gerry Rice nesta quinta-feira.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,43%, a 7.295,70 pontos.

A revisão de práticas pode trazer mudanças poderosas. Mais de 70% dos problemas de qualidade na Boeing remontam a algum tipo de problema de design, disse Hyslop. A Boeing acredita que essas ferramentas digitais serão essenciais para trazer uma nova aeronave, do zero ao mercado, em apenas quatro ou cinco anos.

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