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• 2024-10-01 06:38:15

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As chuvas no Sudeste/Centro-Oeste agora estão estimadas em 98% da média histórica em novembro, ante 112% no relatório da semana anterior.

O presidente do banco central da China, Yi Gang, afirmou nesta quinta-feira que a inflação global aumentou com força e a questão sobre “se essa pressão inflacionária é transitória ainda permanece em debate”.

‘Farra fiscal’

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Apesar de alguns indicadores terem apresentado números levemente abaixo do esperado pela Genial, como o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) que ficou negativo em R$ R$ 9,3 milhões – esperado pela corretora era R$ 7,3 mi – a Méliuz tende a chegar aos lucros O relatório explicou que “a consequência será a lucratividade”, caso a “empresa consiga trabalhar bem suas aquisições de clientes e desenvolvimento de produtos, já pensando em monetização da base, para que assim, no futuro, consiga manter seus custos controlados e sua receita em expansão”.

“O que se conclui? Expectativas mais favoráveis para o setor agropecuário estariam levando ao aumento das compras de bens de capital e de bens intermediários, acima das variações da indústria de transformação”, explicou Lia Valls, pesquisadora associada do Ibre/FGV, na nota do Icomex.

Membro do conselho do Banco Central Europeu (BCE), Fabio Panetta destacou nesta quinta-feira o papel de um euro digital para a estabilidade financeira.

Segundo Campos Neto, o Brasil precisa voltar a ser atraente para os investidores estrangeiros. “O câmbio é um preço que avalia equação de risco e retorno.”

A principal preocupação da carta, assim como para maiorias das gestoras, é em relação à inflação no mundo, que é impactado nos preços de diversos itens de consumo. “Seja nos R$7 por litro de gasolina, nas etiquetas de segurança nas carnes dos supermercados ou nos preços dos outros alimentos, sentimos seu impacto em nossos bolsos no dia a dia”, destacou.

“Para mim já chega. Para a América já chega”, disse McCarthy em seu discurso, que catalogou uma lista de queixas republicanas, algumas relacionadas ao projeto, outras não.

A Ford Motor e a Rivian Automotive decidiram seguir caminhos separados, em vez de colaborar no projeto de futuros veículos elétricos, recuando de um pacto estratégico anterior.