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• iw4D3P1rel
• 2024-09-30 05:24:58

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Captar dívida também ficou mais caro para as empresas, com a alta das taxas de juros básicas no ano passado de 2% em março para 9,25% em dezembro.

Em nota, a fabricante lembra que a reorganização decorrente deste processo foi iniciada em maio de 2020 e, desde então, tem sido um dos principais focos da Embraer, como parte da revisão do plano estratégico e da execução de iniciativas para o aproveitamento das competências e recuperação de sinergias, garantindo benefícios operacionais e eliminando ineficiências fiscais como uma gestão integrada, menos complexa e mais ágil pode oferecer.

Segundo nota, o pedido de Ferreira de exoneração do cargo foi motivado por razões pessoais.

Petrobras ON (PETR3) tem leves ganhos de 0,24% e Petrobras PN (PETR4) registra perdas de 0,47%.

As ações do Banco Pan tiveram seu preço-alvo cortado de R$ 28 para R$ 16,50 pelos analistas da Safra Corretora, mas a recomendação permanece de compra. Mesmo com o corte do preço-alvo, a estimativa de valorização (upside) ainda é de 62% em relação ao fechamento da última quarta-feira (26).

“A ser essa a motivação e objetivo da presente investigação, trata-se, a toda evidência, de procedimento absolutamente insólita, à luz das atribuições legais de um órgão de defesa da concorrência. Não faria qualquer sentido, com efeito, o Cade propor-se a regular preços no mercado de refino de derivados de petróleo”, disse a companhia.

As ações da Marfrig subiram 4,2% a 23,37 reais no pregão da manhã, a maior alta do índice Bovespa, que caía 0,4%.

Após o anúncio do Fed, os principais índices dos Estados Unidos registram alta. Às 16h25, o S&P500 subia 1,64%, Dow Jones avançava 0,92% e Nasdaq operava em alta de 2,53%.

Em documento de resposta entregue ao Cade, datado de 24 de janeiro e tornado público no site do órgão, a Petrobras afirmou que “o contexto das justificativas apontadas para a abertura do presente inquérito leva a supor que seu fundamento consiste em preocupações relativas ao nível de preços praticado pela Petrobras na comercialização de seus produtos, assim como à lucratividade da companhia”.

A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.

“A nossa economia se manteve forte e muito resiliente, principalmente durante toda a pandemia que ainda continua acontecendo”, ressaltou Powell.