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No caso de Vale, Diniz relembrou das tragédias em Mariana e Brumadinho, e disse que foi incorporado no modelo de que a empresa tem esse risco ambiental muito sério.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,96%, a 27.353,71 pontos.
O Citigroup avaliará as isenções por motivos religiosos ou médicos, ou qualquer outra acomodação por lei estadual ou local, caso a caso, disse o banco na época.
Antes da pandemia, o balanço do Fed era cerca da metade de seu atual tamanho, de mais de 8 trilhões de dólares.
Conforme a Vale, o Sistema Norte segue operando conforme o plano de produção, que considera o impacto sazonal do período chuvoso em todas as operações.
“De acordo com nossos cálculos preliminares, uma parada de duas semanas nessas operações poderia ter um impacto de cerca de 3 milhões de toneladas para a Vale (menos de 1% da meta de produção da empresa para 2022, que permaneceu inalterada em 320-335 toneladas)”, disseram os analistas do Itaú BBA, em relatório a clientes.
A decisão de quinta-feira diz que o Google não será impedido de importar produtos que reformulou para evitar infringir as patentes. Um porta-voz do Google disse que não espera que a decisão afete sua capacidade de importar ou vender produtos.
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O Itaú BBA disse ainda no relatório que, com as incertezas relacionadas à retomada das atividades, os preços do minério de ferro poderiam se sustentar nos atuais patamares elevados.
O Grupo Soma (SOMA3) anunciou nesta segunda-feira (10) a recompra de até 44 milhões de ações ordinárias. O valor representa aproximadamente 5,60% do total de papéis da empresa.
A expectativa do setor para este ano é de crescimento de 9,4% na produção, para 2,46 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, e de avanço de 8,5% nos licenciamentos, para 2,3 milhões de unidades. A previsão para exportações é de alta de 3,6%, para 390 mil unidades, longe do pico de cerca de 630 mil atingido em 2018.
Questionado sobre negociações de ajustes de preços do aço com siderúrgicas, que segundo alguns participantes do mercado são de acima de 50%, Moraes disse que as montadoras “vão brigar por cada centavo” porque “as condições dos consumidores são limitadas e o mercado não absorve mais aumentos”.
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