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Os preços reagiram ao último reajuste implementado pela Petrobras (PETR4) nesta semana, disse aTicketLog. Na terça-feira, a estatal aumentou o valor médio do diesel de 8,87% nas suas refinarias, com o combustível passando a valer 4,91 reais por litro.
O convidado exclusivo, Bellotti, além da CEO Conference, também acompanhou a Sugar Week em Nova York. “O Mercado de açúcar vai transitar para um período de aumento da produção global”, disse Bellotti durante a entrevista.
A receita líquida ficou em R$ 8,7 bilhões, crescimento de 6,2% na comparação anual.
“Temos observado problemas recorrentes na produção em função de eventos climáticos adversos nas últimas safras, cada vez mais severos, por isso o governo continuará incentivando a contratação do seguro rural”, disse o secretário de Política Agrícola do Ministério da Agricultura, Guilherme Bastos.
No evento, Campos Neto ainda se mostrou contrário a ideias de criar uma tributação sobre emissões de carbono.
Por fim, Birmann destacou que a Arezzo abriu capital em 2011, e desde então as ações valorizaram quase 5x, e em fevereiro deste ano, a companhia realizou um follow on para que pudessem elevar o capital da Arezzo.
A semana começa com as empresas divulgando seus números na temporada de balanços. Após uma semana intensa de resultados, o destaque desta segunda (16) é de Magazine Luiza (MGLU3) e Itaúsa (ITSA4).
Confira a entrevista na íntegra:
Em relação a possibilidade de compra na região dos R$ 23, o analista recomendou realizar um stop curto, visto que caso o mercado caia e fique abaixo dos R$ 23 ainda há a possibilidade de sair da operação sem correr um risco tão grande.
Yduqs (YDUQ3) teve alta de 12,11%, após a companhia registrar aumento de 75,9%, para R$ 76 milhões, no lucro líquido do primeiro trimestre de 2022. Locaweb (LWSA3) também subiu 4%, depois de publicar o balanço trimestral.
Nesse sentido, Stagliano recomenda muita atenção aos investidores posicionados no papel, porque deve atingir esse patamar.
A taxa Selic está atualmente em 12,75% ao ano.
“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.
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