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Na véspera, o presidente do BC, Roberto Campos Neto, afirmou que a instituição provavelmente terá que atuar no câmbio por causa de demanda associada ao “overhedge”.

“Nós estimamos inicialmente mais de 150 mil novas unidades habitacionais que serão ofertadas, além daquelas que estão disponibilizadas dentro do programa”, disse o ministro, sem dar mais detalhes. Segundo o anúncio, famílias de até R$ 2 mil vão ser contempladas, independentemente do valor do imóvel, com as seguintes taxas de juros: 4,25% (no Norte e Nordeste, desde que sejam cotistas do FGTS; para quem não é cotista a taxa é de 4,75%) e 4,5% (no Sul, Sudeste e Centro-Oeste para os cotistas do FGTS; 5% para quem não é).

Segundo a empresa, o valor estimado de firma para 100% do capital social das sociedades que foram compradas é de R$ 296,3 milhões, sendo que o endividamento líquido será deduzido deste valor.

Considerando o preço de fechamento dos papéis na véspera, de 16,01 reais, o follow-on totaliza 1,05 bilhão de reais, considerando a oferta base (32.792.005 ações) e o lote adicional (até 32.792.005). Os coordenadores são BTG Pactual, Bradesco BBI, Itaú BBA, JPMorgan, Santander Brasil, UBS BB e XP.

Hypera (HYPE3)

“Freddie Mercury deixou um recado criativo muito simples ao mundo ao morrer: ‘vocês podem fazer o que quiserem com meu trabalho, só não me tornem chato'”, disseram a SuperRare e o Mercury Phoenix Trust em um comunicado conjunto nesta quinta-feira.

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Com sede em Gotemburgo, a Volvo pretende alcançar uma avaliação de 20 bilhões de dólares, disse uma fonte, enquanto outra mencionou uma faixa possível de 20 a 30 bilhões. Uma terceira sugeriu que uma avaliação de 16 bilhões de dólares seria mais realista, citando perspectiva de receita da empresa.

A empresa Sulamérica (SULA11) entrou na disputa também, chegando a oferecer R$ 485 milhões pelo Grupo HB.

A Geely, que comprou a Volvo da Ford há mais de uma década, na maior aquisição por uma empresa chinesa de uma montadora estrangeira, procurou lançar ações da empresa sueca em 2018, mas desistiu alegando tensões comerciais e a queda dos papéis de empresas do setor automotivo.

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