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As autoridades do Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano) avaliaram no mês passado que o mercado de trabalho nos EUA estava “muito apertado” e que o banco central pode precisar aumentar as taxas de juros mais cedo do que o esperado e começar a reduzir sua carteira geral de ativos para domar a alta inflação, de acordo com a ata da reunião de política monetária dos dias 14 e 15 de dezembro.
A legislação anterior, de 2016, permitia, aos estados que refinanciaram suas dívidas, retirar do teto de despesas gastos mínimos com saúde e educação que aumentarem mais que a inflação medida pelo Índice de Preços Amplo ao Consumidor (IPCA) e também as despesas pagas com as doações e transferências voluntárias da União.
No entanto, todas as categorias do índice mostraram aumentos acentuados durante 2021 como um todo, e o índice de preços de óleo vegetal da FAO atingiu um recorde.
O economista afirmou que o dólar ainda deve subir, de acordo com suas perspectivas, principalmente, por 2022 ter uma eleição bastante disputada. “Em época de eleições, sabemos que o governo não deve respeitar a questão fiscal, deve gastar muito”.
O índice mensal diminuiu ligeiramente em dezembro, mas subiu nos últimos quatro meses consecutivos, refletindo quedas em colheita e a forte demanda no ano passado.
O número final ficou ligeiramente abaixo da leitura preliminar de dezembro e da previsão de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, de 53,4 em ambos os casos. De qualquer forma, o resultado acima da marca de 50 indica expansão da atividade no bloco.
“Quem opera vendido precisa tomar cuidado com esse movimento. É muito mais perigoso operar na venda do que na compra”, pontuou.
Apenas no último mês, três dos sete componentes do IPC-Fipe perderam força: Habitação (de 0,49% em novembro para 0,15% em dezembro), Transportes (de 2,24% para 0,50%) e Despesas Pessoais (de 1,87% para 0,69%).
A Qualcomm também disse que a Honda vai começar a usar os chips “cockpit” em veículos que vão chegar às ruas em 2023.
A Fiat foi líder absoluta do mercado, com 21,7% de fatias das vendas e dois modelos entre os mais vendidos no País, a Strada – primeira picape a ocupar o topo do ranking nacional, com 109,1 mil unidades vendidas -, e o hatch Argo, na terceira posição, com 84,6 mil unidades.
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