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• 2024-09-25 06:21:54

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China x BitcoinsHá um bom tempo o governo da China demonstra que estaria disposto a fazer muitos ajustes para mitigar – até eliminar – amineração do criptoativoem seu território.

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A corporação indicou que durante as diligências foram apreendidos veículos avaliados em cerca de R$ 2,5 milhões, além de joias, relógios e valores em espécie.

(Reuters)

Perfis.Apesar de este tipo de compra ser mais viável para investidores, focados na renda de aluguel e na valorização do próprio ativo, há também outros perfis de compradores que buscam esse tipo de transação.

Presidente da Latam diz que não pretende vender operação brasileira à AzulGol eleva oferta de voos em junho a 300 diários e retoma 7 bases aéreas regionaisJá a oferta da Gol, que seguiu sem realizar voos internacionais, cresceu em um ritmo mais forte que a demanda, de 26,7%, na relação mensal. Ante junho do ano passado, a oferta avançou 260,4%.

Empresas vão às comprasSegundo o professor na Faculdade de Direito da USP e sócio do VMCA, Vinicius Marques de Carvalho, as mudanças trazidas com a pandemia afetaram as necessidades das companhias. “A crise atual, com todos os seus desdobramentos, radicalizou tendências e transformações estruturais, tanto na produção quanto no consumo”, afirma o especialista, ex-presidente do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

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A Great Wall Motors (GWM), maior montadora privada da China, está perto de ter sua linha de produção no Brasil. A empresa acertou a compra da fábrica da Mercedes em Iracemápolis (SP).

De acordo com o sócio e gestor André Gordon, o fundo GTI Dimona Brasil FIA apresentou uma valorização de 25,2%, enquanto o Ibovespa subiu 6,54% no mesmo período.

Dirigida por Lucas Provenza, o grupo surgiu na esteira de movimentações públicas para licitação de cemitérios e crematórios e contam, atualmente, com cerca de 3 mil funcionários.

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Empresas esperam demais para venderEstudo global de desinvestimento corporativo da consultoria EY aponta que 95% dos negócios que foram alvo de aquisições admitem que deveriam ter vendido o negócio antes. Fabio Schmitt, da EY, diz que o tema é recorrente, dada a dificuldade de decisão de desinvestimento, principalmente quando o negócio vai bem. “As empresas devem sempre fazer uma avaliação de seu portfólio”, diz ele, definindo, em especial, se determinado ativo é essencial ou não ao negócio principal. A consequência de vender tarde demais, segundo a EY, é um valor mais baixo na negociação.

A relação com a Petrobrás, que agora se resume à esfera comercial, segue positiva. “Somos o maior comprador da Petrobrás”, frisa o executivo.