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• 2024-09-24 22:13:18

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O Ibovespa fechou em alta, nesta terça-feira (1º), com os investidores à espera da reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), que começou hoje e termina na tarde desta quarta-feira (2)

O analista técnico destacou que é mais complexo de analisar graficamente o papel justamente pelo valor nominal muito descontado. “A demanda e oferta está um pouco prejudicada”.

O analista da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário no gráfico de ações do Banco Inter (BIDI11). Durante participação na programação da BM&C News, o especialista disse que a movimentação no gráfico pode não ser um “fundo”. “Não dá para dizer que a tendência de alta retomou”.

Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.

“‘Todos os recursos foram restaurados’. Como? Quem vai pagar por isso no final?”, questionou um usuário no Telegram. “A equipe está trabalhando em um relatório detalhado do incidente e vai compartilhar assim que possível”, respondeu um dos administradores do canal da Wormhole no Telegram.

“Olhei bastante os dados de crédito do Bradesco do último resultado e não vejo que eles estão com muito problema”, analisou .

Procurada pela Reuters, a Logbank não retornou de imediato.

Já a receita líquida foi de R$ 3,14 milhões no 4T21, aumento de 3,9% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.

Sendo assim, Carvalhal pontuou que, quando se refere ao preço de equilíbrio de petróleo, é o preço onde basicamente os produtores têm estímulo para produzir na medida que existe a demanda.

O Comitê de Política Monetária (Copom) anunciará nesta quarta-feira (2), a decisão sobre a taxa básica de juros da economia, a Selic. A expectativa no mercado é praticamente consensual, de uma alta de 1,5 ponto percentual, o que levaria os juros a 10,75% ao ano, um retorno aos dois dígitos após cinco anos.

“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.