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• 2024-09-24 05:19:37

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Variação

Para 2022, o Ipea calcula alta do IPCA de 4,1%, contra objetivo de 3,50%, também com margem de 1,5 ponto.

Odólarcomercial também registra queda de0,40%,cotado aR$ 5,241.

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O negócio prevê a entrega de 750 mil metros cúbicos por dia (m³/d) à companhia pernambucana em 2022 e 1 milhão de m³/d em 2023.

O índice recuou a -2 nesta terça-feira, depois de na véspera descer a -1 e na sexta marcar +4.

Em seu site, o banco central disse que o movimento busca “manter as condições estáveis de liquidez no final do mês”.

Colaborando para o bom humor dos investidores, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), disse na véspera em evento da XP que o Congresso não vai aprovar medidas que vão contra a responsabilidade fiscal ou calote no pagamento dos precatórios, garantindo que haverá solução dentro do teto de gastos.

Potencial para se tornarem gigantes

Como a energia nuclear precisa ser tutelada pelo Estado no Brasil, pelas regras previstas na privatização da Eletrobras uma nova estatal será criada para abrigar a Eletronuclear, além da binacional de Itaipu.

Segundo o especialista, as empresas têm fortes sinergias não só em operações geográficas (a Vitru é mais forte no Norte e Nordeste, enquanto a Unicesumar tem presença no Sul). Tanto que Klein não espera que sejam precisos desinvestimentos significativos para aprovar a transação no Cade.

A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) aceitou nesta terça-feira, 24, proposta de termo de compromisso apresentada por Marcello Ribeiro Bastos, diretor e membro do conselho de administração do Grupo Soma, dono das marcas Animale e Farm e que recentemente comprou a Hering. O executivo se comprometeu a pagar R$ 1,383 milhão.

A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.

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