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• 2024-09-22 21:28:11

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Os picos da sessão aqui acompanharam um rali do dólar no exterior. O índice da moeda frente a uma cesta de pares fortes subia 0,42% por volta de 15h27.

Clarida não usou seu discurso para abordar diretamente a questão-chave atual –se o Fed deveria responder à aceleração da inflação com aumentos de juros mais rápidos do que o sinalizado até agora. O diretor do Fed Christopher Waller defendeu que o banco central norte-americano fizesse isso em evento separado nesta sexta-feira.

Tereza Cristina também se reuniu em Moscou com o chefe do Serviço Federal de Vigilância Veterinária e Fitossanitária da Rússia, Sergey Dankvert, que garantiu a realização de uma visita de inspeção ao Brasil, ainda no primeiro trimestre de 2022, visando habilitação de novas plantas frigoríficas brasileiras para exportação.

No setor de commodities, a recomendação é de Vale (VALE3) e Gerdau (GGBR4).

“O descompasso prolongado entre oferta e demanda vai dificultar uma recuperação econômica no longo prazo”.

O levantamento mostrou ainda que todos os Estados do país registraram alta no valor do combustível.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,68%, a 8.753 pontos.

As chuvas no Sudeste/Centro-Oeste agora estão estimadas em 98% da média histórica em novembro, ante 112% no relatório da semana anterior.

A participação darenda do trabalho no Brasilno total de rendimentos registrou a maior queda em oito anos e registrou o menor patamar da série histórica em 2020, quando quase um quarto das residências do paísrecebeu umbenefício social no primeiro ano da pandemia de Covid-19.

Apesar de alguns indicadores terem apresentado números levemente abaixo do esperado pela Genial, como o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) que ficou negativo em R$ R$ 9,3 milhões – esperado pela corretora era R$ 7,3 mi – a Méliuz tende a chegar aos lucros O relatório explicou que “a consequência será a lucratividade”, caso a “empresa consiga trabalhar bem suas aquisições de clientes e desenvolvimento de produtos, já pensando em monetização da base, para que assim, no futuro, consiga manter seus custos controlados e sua receita em expansão”.

Já o Model X “ainda tem problemas com as portas de asa de gaivota”, disse Fisher.

A Ford Motor e a Rivian Automotive decidiram seguir caminhos separados, em vez de colaborar no projeto de futuros veículos elétricos, recuando de um pacto estratégico anterior.

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