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Transportes (1,37% para 1,10%) e Comunicação (0,45% para 0,34%) também apresentaram decréscimo na taxa de variação. Nessas classes de despesa, os itens com arrefecimento mais notável foram gasolina (2,79% para 2,14%) e combo de telefonia, internet e TV por assinatura (0,95% para 0,44%).
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,98%, a 4.922,72 pontos.
O presidente da Câmara afirmou também que a definição do novo programa social não é uma questão eleitoreira. Ele mencionou que o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva já tem falado em romper o teto, controlar preços de combustíveis, monitorar a imprensa e em elaborar um programa social mais amplo para atender a população carente. “Não faço defesa do governo ou da oposição, mas a questão da pobreza é mais ampla que a eleição”, disse.
O PIB da China cresceu 4,9% no trimestre de julho a setembro em relação ao mesmo período do ano anterior, ritmo mais fraco desde o terceiro trimestre de 2020. A segunda maior economia do mundo está lutando contra a escassez de energia, gargalos de fornecimento, surtos esporádicos de Covid-19 e problemas de dívida em seu setor imobiliário.
Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoFoto: REUTERS/Rick WilkingO Relatório de Mercado Focus, divulgado nesta segunda-feira, 18, pelo Banco Central (BC), trouxe manutenção para o cenário da moeda norte-americana em 2021 e 2022. A mediana das expectativas para o câmbio no fim de período este ano continuou em R$ 5,25, ante R$ 5,20 de um mês atrás. Para 2022, a estimativa para o câmbio também foi mantida em R$ 5,25, de R$ 5,23 há quatro semanas.
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“Ambas as empresas tem o mesmo controlador, que é o Grupo francês Casino. O que aconteceu foi que essa transação da compra do Hipermercado Extra pelo Assaí não teve de passar por aprovação de minoritários. E é claro que existe aqui um conflito de interesses, porque o Casino é o dono, o controlador dessas duas empresas. Então acho que essa questão de governança corporativa acabou pesando bastante para as ações”, disse.
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Considerados base eleitoral de Bolsonaro, os caminhoneiros expressam insatisfação com o acúmulo de medidas anunciadas e não cumpridas. “São três anos de governo e não foi feito nada para a categoria, apenas falácias e promessas”, disse Dias.
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