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• 2024-09-20 01:54:00

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O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou as ações da Mélliuz (CASH3), destacando que o ativo está em tendência de baixa, em que o ativo pode cair cerca de 25%. “Cotado a R$ 1,97 tem espaço para chegar em R$ 1,50”.

Confira a análise do gráfico:

A empresa divulgou dados preliminares de tráfego para o primeiro trimestre no início deste mês, com aumento de cerca de 1 ponto percentual na taxa de ocupação ante o ano passado. A oferta por seus voos medida pelo indicador ASK cresceu cerca de 44%.

Confira a análise na íntegra:

A China entrou em novo lockdown, após registrar aumento nos casos de Covid-19 em abril. De acordo com Alê Delara, especialista em commodities, a medida ultrarradical do país tem atrapalhado a economia e o fluxo de mercadorias de maneira geral, não somente nos portos, mas também nas rodovias.

O analista explicou ainda que embora o resultado tenha vindo ótimo, a margem piorou em relação ao ano passado, apesar de ter sido melhor do que a do quarto trimestre.

De acordo com o dirigente da entidade, a greve será reiniciada na próxima terça-feira e não há prazo para encerramento.

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As plataformas também estão autorizadas a atuar como intermediadoras de transações subsequentes, facilitando o encontro de interesses de compra e venda de valores mobiliários ofertados por meio da plataforma.

Além disso, um outro drive principal externo é a China, e irá afetar especialmente o Brasil. “Eu costumo dizer que às vezes os indicadores chineses influenciam mais no Brasil de forma imediata do que propriamente na china. Então uma reabertura chinesa é o drive principal mundo a fora, especialmente para o Brasil no curto prazo”, disse.

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De acordo com a Gol (GOLL4), o motivo foi por “condições meteorológicas adversas no aeroporto Salgado Filho”.

A China entrou em novo lockdown, após registrar aumento nos casos de Covid-19 em abril. De acordo com Alê Delara, especialista em commodities, a medida ultrarradical do país tem atrapalhado a economia e o fluxo de mercadorias de maneira geral, não somente nos portos, mas também nas rodovias.

Inicialmente, o texto enviado pelo governo previa o pagamento desse complemento somente até dezembro desse ano. Após pressão de líderes partidários, o relator da proposta, deputado João Roma (PL-BA), incluiu o caráter permanente do benefício extra para complementar o valor do Auxílio Brasil até chegar ao mínimo de R$ 400 por família. Parlamentares de oposição tentaram subir para R$ 600, mas o valor foi rejeitado pelo relator.