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já a divisão de logística integrada foi beneficiada no trimestre com a normalização das operações de químicos. Segundo a companhia, foram transportadas 501 mil toneladas, 6% abaixo do movimentado no mesmo período de 2020./ a quantidade de viagens, porém, teve alta de 8%, para 17,2 mi.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Confira a entrevista na íntegra:

“Essa discussão (do imposto de importação) não faz mais nenhum sentido. Caducou, perdeu completamente o timing, o mercado está abastecido e as questões de custos e preços no país seguem plenamente o mercado internacional”, disse Werneck.

Confira a análise sobre a Ferbasa (FESA4) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da Xp Investimentos, para a BM&C News.

Veja mais:

A manutenção da Selic em um patamar baixo foi importante para que as pessoas pudessem honrar suas dívidas durante a pandemia, devido às medidas de restrição, na visão do presidente do Bradesco. No entanto, agora, a pressão inflacionária obriga ir na direção oposta e subir os juros. “É o que temos para hoje. Devemos ter mais pressão inflacionária por alimentos”, disse, ao ser questionado sobre o ambiente macroeconômico do País, com inflação elevada.

Defesa de estratégia para carteira

Receita para o trimestre saltou 125% ano a anoLyft disse que sua receita para o trimestre saltou 125% ano a ano, para US $ 765 milhões. A receita cresceu 26% em relação ao trimestre anterior. Para o terceiro trimestre, a Lyft espera receita entre US $ 850 milhões e US $ 860 milhões.As ações da empresa de transportes Lyft subiram cerca de 1% nas negociações após o expediente.

O diretor da NGO Corretora de Câmbio, Sidnei Nehme, afirma que os “sinais internos sugerem que a cena política fará os fundamentos econômicos sucumbirem”, o que aumenta a volatilidade e impede que a taxa de câmbio vá para um nível compatível com os juros internos.

O texto também busca aperfeiçoar o programa de transação fiscal no Brasil, estabelecido na Lei nº 13.988, que trata da relação entre a União e seus devedores. Ele aumenta o prazo máximo do parcelamento de transação entre as partes de 84 meses para 120 meses. Já o volume máximo de desconto a ser concedido ao devedor será de 70% dos créditos, “tanto em relação à regra geral de transação de créditos inscritos em dívida ativa, quanto na transação efetuada em razão de relevante e disseminada controvérsia jurídica”.

*Com informações da Reuters

Executivos da Oi revelaram que a unidade, até aqui conhecida como InfraCo, passará a ser chamada V.tal, e previram que o negócio receberá cerca de 30 bilhões de reais em investimentos nos próximos quatro anos, chegando a 32 milhões de residências no país.

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