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Ainda segundo a Fitch, a empresa apresenta “limitada exposição ao risco de demanda na venda de óleo de palma (CPO), como resultado de contratos de venda firmados e do potencial uso em suas geradoras”.
Caso os acionistas de alguma das companhias não aprovem o negócio, atendidas determinadas condições previstas nos documentos assinados, haverá o pagamento de multa de 250 milhões de reais pela empresa em questão.
Os projetos no pipeline foram fundamentais para atingir a classificação, segundo a Fitch: “o plano de crescimento da companhia prevê maior verticalização dos seus negócios, com redução da exposição à volatilidade do óleo de palma (CPO). A utilização do óleo de palma para consumo interno na produção de biodiesel e geração elétrica atualmente é imaterial e a conclusão das usinas termelétricas, com energia vendida através de contratos de compra e venda energia (PPAs) de longo prazo, aumentará a estabilidade do fluxo de caixa”.
A empresa de diagnósticos médicos Fleury (FLRY3) acertou a aquisição do rival Hermes Pardini, disseram as empresas nesta quinta-feira, no mais novo passo da consolidação vista no setor de saúde brasileiro.
Sendo assim, a Justiça determinou o retorno imediato dos motoristas e cobradores após o julgamento.
Com este resultado, o índice acumula alta de 7,20% no ano e 11,75% em 12 meses, segundo informações da FGV (Fundação Getúlio Vargas).
Hoje, o jornal O Globo publicou a informação sobre uma investigação de uma suposta manipulação de cotação de ações. O TC, por sua vez, diz não ter recebido qualquer notificação a respeito da investigação nem ter sido contatado pelo jornalista para que a informação fosse confirmada.
Maiores baixas: Hapvida (HAPV3) -5,78%, Via (VIIA3) -5,46%, Positivo (POSI3) -5,38%, CVC (CVCB3) -5,06% e Ecorodovias (ECOR3) -4,80%
Confira a análise na íntegra:
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Qual o valor do novo passaporte?Segundo o governo, não haverá alteração nas cobranças de emissão. Logo, seguirá custando R$ 275,25 na versão convencional e o prazo de validade será de 10 anos.
*Com BM&C Now e BDM
Em junho, Azul acumula queda ao redor de 32% enquanto Gol perde cerca de 30%. CVC Brasil recua em torno de 26%. No ano, Azul cai 44% e Gol cede 40%, enquanto CVC registra um declínio de quase 40%.
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