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Dados da semana passada mostraram que o PIB do Brasil registrou queda de 0,1% entre julho e setembro, com o país entrando em recessão técnica.
A curva de juros voltou a mostrar movimento de desinclinação nesta terça-feira, 7, com as taxas de curto prazo em alta e as longas em queda. A expectativa pelo Copom amanhã manteve a ponta curta pressionada, enquanto os longos caíram acompanhando o alívio no câmbio e favorecidos pela melhora do apetite ao risco no exterior, que atraiu fluxo de estrangeiros. Na última hora da sessão regular, porém, o mercado ficou mais cauteloso com a movimentação em Brasília, onde o Congresso tem dificuldades para fechar acordos em várias frentes, em especial a da PEC dos Precatórios, que vai abrir caminho para a definição do Orçamento, com o prazo cada vez mais apertado. A expectativa do Copom amanhã gira em torno do comunicado, na medida em que há consenso de que a Selic deve subir 1,5 ponto porcentual, para 9,25%.
No comunicado, a CSN também informou que encerrou o último programa de recompra de ações, aprovado em 21 de junho deste ano. A companhia não especificou quantos papéis foram adquiridos.
A Toyota Motor (TMCO34) vai construir uma nova fábrica de baterias de US$ 1,29 bilhão para veículos elétricos na Carolina do Norte, anunciou a empresa na tarde da última segunda-feira (6).
O plano inclui grandes projetos de expansão, dentre eles a conclusão da segunda unidade de refino da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), que prevê elevar acapacidade de produção de diesel S-10 em 95 mil barris por dia.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 1,04%, a 5.567,68 pontos.
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“O principal assunto desta quarta-feira é o anúncio da taxa Selic, mas o mercado não espera uma grande surpresa e a taxa deve aumentar 1,5 pp. Mais importante é o que o BC vai sinalizar para as próximas reuniões no comunicado que será divulgado ”, afirmou Marco Saravalle, CEO e Estrategista-Chefe da SaraInvest, em participação no programa Pré-Market, da BM&C News.
As usinas Arembepe, Bahia 1 e Muricy têm potência total instalada de 329 MW.
Caso a projeção de dezembro se confirme, o Brasil fecharia o ano com embarques recordes de 86,75 milhões de toneladas, ante 82,3 milhões de toneladas em 2020.
A confederação ainda citou atenção para o desenvolvimento do fenômeno climático La Niña.
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