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• 2024-09-17 08:05:06

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Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Para fins de comparação, William pontuou que, já para o Brasil, a projeção de crescimento é zero.

“Vamos ter muita cautela na abordagem dessa Proposta de Emenda à Constituição, sem tê-la como uma salvadora de todos os problemas, mas também sem descartá-la como instrumento de dar solução”, disse Pacheco.

Conforme a B3, esse “movimento demonstra que a Bolsa pode ser acessada por tipos diferentes de investidores”.

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Alvarenga destacou que o momento é de indefinição: resta saber se OIBR3 vai perder R$ 0,92 e retornar para a zona de congestão, ou se o ativo vai perder R$ 0,85 retomando a tendência de queda iniciada no início de 2021.

A escolha de Macaé, explicou o executivo, se deve às perspectivas do aumento da produção de gás natural no País, que pode atingir 100 milhões de metros cúbicos por dia nos próximos anos.

O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (7), na contramão do exterior. 

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

O head de research destacou que candle de reversão no R$ 5,70 seria um sinal bem interessante para se pensar em comprar no papel, no entanto, Petrokas explicou que não é uma recomendação de compra.

Quão preocupante é o cenário internacional?

Confira a análise completa no vídeo abaixo: