fazer lanches da dinheiro

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• 2024-09-17 03:23:44

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A empresa divulgou nos últimos dias lucro líquido de R$ 7,5 milhões em maio deste ano. Desde o início do ano, o IRB registrou lucro de de R$ 9,4 milhões ante prejuízo de R$ 337,2 milhões no mesmo período de 2020.

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No início de junho, a 5ª Vara do Tribunal do Trabalho condenou a mineradora a pagar indenização de R$ 1 milhão por cada um dos 131 trabalhadores diretos da Vale mortos no acidente. Até então, os pagamentos de indenizações haviam sido destinados ao reparo de danos morais sofrido pelos familiares das vítimas da tragédia e não aos trabalhadores que tiveram suas vidas abreviadas na tragédia.

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Luiz Barsi, o maior investidor individual brasileiro, viu as ações de IRB Brasil (IRBR3) subir após contar que comprou os papéis da resseguradora e que já possui 1,5% do capital da empresa. Esse cenário gerou movimentação no mercado.

A indústria de fundos teve captação recorde no primeiro semestre, e apenas os multimercados, que alocam parte de suas carteiras em ações, tiveram captação líquida de R$ 81,4 bilhões, segundo a Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (Anbima). Os fundos exclusivos de ações captaram R$ 3,2 bilhões, em igual período.

O primeiro deles entra na onda das startups de seguros. A Cobli pretende lançar um serviço cujo prêmio irá variar a partir da utilização dos veículos – ou seja, não será um valor fixo, dependendo das condições de uso da frota, a ser monitorada pelos sensores instalados pela empresa.

Segundo a Uber, o acordo envolve até 750 milhões de dólares em ações da Uber e o restante em dinheiro para a TPG Capital, fundo que controlava a empresa. A Transplace será comprada pela Uber Freight, unidade de caminhões da companhia.

A WDC Networks anunciou em fato relevante a precificação da oferta restrita de ações em R$ 23,20 por papel.

O analista da Inside Research, Rafael Rovai, comentou sobre o cenário: “Essa parceria com a Vale, eu acredito que deve abrir portas para outras parcerias e acho que está em linha com essa questão de consolidação”, disse em entrevista exclusiva à BM&C News. 

Para o professor de logística Orlando Cattini, da Fundação Getúlio Vargas (FGV), a questão das câmeras pode trazer mais benefícios do que problemas. Além de apresentar mais segurança para quem está ao volante, a ferramenta pode aumentar a produtividade se unida a outros sensores, que podem fazer monitoramento das condições das estradas.