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• MCG5270oTs
• 2024-09-16 23:20:13

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Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,17%, a 7.516,40 pontos.

O EPS ajustado foi de 26 centavos contra 45 centavos por ação esperado. A receita automotiva foi de US$ 35,3 bilhões, contra US$ 35,5 bilhões esperados.

A operadora de saúde Hapvida (HAPV3) anunciou, nesta segunda-feira (7), que a aquisição da rival NotreDame Intermédica (GNDI3) deve adicionar R$ 1,38 bilhão ao seu Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) até 2024.

Alvarenga destacou que o momento é de indefinição: resta saber se OIBR3 vai perder R$ 0,92 e retornar para a zona de congestão, ou se o ativo vai perder R$ 0,85 retomando a tendência de queda iniciada no início de 2021.

Nesse contexto, a Vale (VALE3) e Petrobras (PETR3,PETR4), ações de maior liquidez do Ibovespa, operam em alta de mais de 2%. Petrolíferas foram beneficiadas por mais uma arrancada no preço internacional do petróleo, oscilando na casa dos US$ 92.

“A Embraer tem grande exposição ao mercado regional e ela mantém liderança com o E175 nos EUA, que é um dos maiores mercados de aviação doméstica”, diz a analista Thais Cascello, do Itaú BBA.

O conselho de administração da Eletrobras aprovou o aumento de capital de sua subsidiária Eletronorte em 1,9 bilhão de reais, por meio da emissão de 13.951.250 de novas ações ordinárias nominativas, ao preço de 138,35 reais por ação, conforme fato relevante divulgado nesta quinta-feira.

Hapvida (HAPV3)

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de0,49%, cotado a112.244,46pontos.

O Ministério Público Federal se manifestou contrário à autorização do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para a venda dos ativos móveis Oi para as rivais TIM,Vivoe Claro por “violações à concorrência”.

As Bolsas mundiais operam em alta na manhã desta terça-feira (8), com exceção de Hong Kong, que fechou com perdas. Investidores seguem atentos à inflação e às perspectivas da política monetária.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

Por outro lado, o analista destacou que enxerga um horizonte de entrega de resultados da Oi relativamente distante. “Esperamos que a Oi comece a gerar resultados operacionais a partir de 2025, então a companhia ainda tem muitos desafios”.