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O caminho da paz passa por um cessar fogo temporário entre as partes e uma baixa na temperatura retórica dos dois lados. Para tanto, é preciso que os Estados Unidos também compreendam de que o slogan “my way or the highway” (“meu caminho ou a estrada”) não funciona mais. O mundo mudou muito nas últimas décadas e o poder de dissuasão norte-americano também tem diminuído.

Powell apresentou orelatório de política monetáriapara o Comitê Bancário do Senado e explicou que o Fed está de olho em dados que podem indicar a necessidade de um aperto monetário mais firme, afirmando que “estaríamos preparados para aumentar o ritmo das altas de juros”.

Fonte: Charlie BilelloOs investidores podem estarpreocupadoscom o fato de que, se o Fed subir muito os juros ou mantiver as taxas elevadas por muito tempo, isso poderia levar a economia a uma recessão. A ata observou que alguns membros observam o risco de recessão como “elevado”. Já outros disseram publicamente que acham que o Banco Central americano pode evitar uma recessão e alcançar um “pouso suave” (soft landing) para a economia, que vê o crescimento desacelerar consideravelmente, mas não contrair. O índice de manufatura está próximo, mas ainda não atingiu o fundo, o que poderia indicar uma recessão.

Nesse sentido, o negócio reforça a tese vendida ao mercado de consolidação da liderança no segmento. A companhia irá desembolsar R$ 338 milhões pelo valor de mercado menos dívidas (equity value) da companhia, que foi avaliada em R$ 587 milhões. Vale destacar que foi o maior M&A feito pela JSL.

Mediante a esses números, o especialista Alex André, comentou os resultados e afirmou que a empresa veio com bons números, mostrando que a empresa superou a crise causada pela pandemia de Covid-19 e que a partir de agora o mercado e os analistas passarão a desenhar um cenário mais positivo, não só para a gol como para o setor aéreo.

Além disso, as receitas operacionais da companhia aumentaram 37,5% em bases anuais, para R$ 989,5 milhões. As receitas operacionais somaram R$ 3,6 bilhões em 2022, crescimento de 53,5% em comparação ao montante de 2021.

A equipe de Xi declara que elas vão atuar “resolvendo os conflitos e questões de longa data na área financeira”, porém deve-se observar que a lógica que está sendo impressa com tal reformulação poderá apenas concretizar um retrocesso na capacidade empreendedora da sociedade chinesa, algo que impactará diretamente no desejado contínuo crescimento do país, o que se deu de forma acelerada quando a ideia de mercado nos parâmetros capitalistas foi implantada. Sendo assim, a maior centralização e controle tende a se tornar um tiro no pé.

Observando isso, o Fed sinalizou uma postura mais agressiva de combate à inflação, e os mercados agora estão entendendo que a sua campanha de aumento de juros deve durar por mais tempo do que o esperado anteriormente. Mais aumentos de taxa de um quarto de ponto são totalmente precificados no mercado futuro para o mês de março, além de maio e ainda há chances de outro aumento em junho. Os investidores podem ver as taxas atingindo o pico em 5,37% neste ano, de acordo com oscontratos futuros, um aumento que não era previsto há um mês.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 106.540,32 (+2,22%)S&P 500: 3.992,08 (+0,14%)Nasdaq: 11.576,00 (+0,40%)Dow Jones: 32.798,53 (-0,18%)Dólar: R$ 5,14 (-1,20%)Euro: R$ 5,42 (-1,07%)Avião da Embraer (EMBR3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Embraer (EMBR3) reportou ao mercado os resultados do quarto trimestre de 2022. O ebtida da companhia subiu 71%, avançando de 609,4 milhões no mesmo período no ano anterior para 609,4 milhões.

Fonte: Petrobras RI

De acordo com a Gol, os dados foram impulsionados, sobretudo, pela combinação de maior produtividade com forte demanda turística. “Em uma melhora significativa nas margens operacionais durante o quarto trimestre”, informou a companhia.

No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas. No último pedido de RJ, realizado em 2016, a companhia tinha reportado R$ 65 bilhões em dívidas. A empresa de telecomunicações tinha saído da recuperação judicial em dezembro do ano passado.

Por outro lado, Arnault tem na LVMH o seu principal ativo, com ações negociadas na Bolsa de Paris. No ano, os papéis registram alta de 14% e garantiram ao bilionário um crescimento de 24,1 bilhões desde o início do ano.

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