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Ainda no cenário político, Bolsonaro disse ontem que tem a intenção de enviar ao Congresso nacional uma PEC para reduzir o preço dos combustíveis e da energia, o que gera preocupações adicionais pelos participantes do mercado, devido ao impasse fiscal.

Na entrevista, Kawall projetou um cenário classificado por ele como um “quadro sombrio” para as contas públicas em 2022, com o Brasil em recessão e o restante do mundo crescendo. A projeção é de queda de 0,5% do PIB neste ano, com a taxa Selic subindo para 12% ou 12,25%.

Por fim, o especialista destacou que, apesar disso, acredita que o Moro se preocupa com questões que não são tão importantes, junto à ONU e outros tucanos, envolvendo o globalismo.

Os preços do minério de ferro caíram nesta segunda-feira, com traders ficando cautelosos antes do feriado do Festival da Primavera e dos Jogos Olímpicos de Inverno de Pequim, ignorando mais uma medida de liquidez do banco central da China.

Os benefícios econômicos da transição energética devem começar a aparecer depois de 2035 e a produção econômica perdida seria eventualmente recuperada antes do final do século, segundo o relatório.

Segundo a companhia, o serviço faz parte da unidade de negócios da fornecedora que conta, atualmente, com 40 pontos de presença distribuídos pelo Brasil, Argentina e Colômbia.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta sexta-feira, 21, no Fórum Mundial Econômico de Davos, que a inflação não será transitória e não é um problema exclusivo do Brasil, mas de todo mundo. De acordo com o ministro, os bancos centrais “estão dormindo” e a inflação será um “grande problema para mundo Ocidental”. O Brasil, segundo ele, se moveu rapidamente para lidar com a inflação por meio do Banco Central.

A empresa prometeu investir mais de 30 bilhões de dólares em veículos elétricos até 2030.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

A orientação para o quarto trimestre na época também foi levemente otimista. A empresa projetou receita de US$ 7,71 bilhões e 8,5 milhões de adições líquidas de assinantes, contra 8,32 milhões esperados.

“Fundamentalmente, há, portanto, o perigo de uma espiral salário-preço. Acredito, no entanto, que os representantes trabalhistas e patronais estão agindo de forma muito racional e ponderada aqui”, disse Holzmann.

Para o analista da Avenue, Will Castro, em 2022 as empresas de tecnologia voltarão a ter o seu valor, assim como aconteceu no primeiro semestre do ano passado, o mercado entendendo que estão depreciadas, caiu o que tinha que cair já. 

Confira os destaques desta quarta-feira:Consumo nacional de energia elétrica cresce 4,1% em 2021, diz CCEE

A ITA, porém, nega que essas duas aeronaves tenham sido entregues aos arrendadores definitivamente e afirma que foram enviadas aos Estados Unidos para manutenção.

Foram contemplados também 197.438 contribuintes não prioritários que entregaram a declaração até o dia 16 de janeiro de 2022.

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