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Confira a análise na íntegra:

“Para aprovar [um cemitério] em uma prefeitura, por exemplo, cada município tem uma diferença. Tem que conseguir área, aprovação ambiental e fazer investimentos… O dinheiro volta só em anos. Não é um setor fácil, como o de tecnologia. É um setor que tem que ter dinheiro e que tem questões burocráticas”, explica ele.

Em 2021, segundo dados citados pela Anfavea com base em levantamentos da empresa de pesquisa KBB, os preços de veículos novos no Brasil subiram cerca de 9%, avançando 14% no acumulado de dois anos de pandemia, puxados por altas de custos e insumos e pelas dificuldades no fornecimento de componentes.

No cenário corporativo, oBurger King Brasil (BKBR3)anunciou na quinta-feira a aprovação de um programa de recompra de até16 milhõesde ações ordinárias, o que representa 6% dos papéis da companhia em circulação.

“Pode ter certeza que vamos buscar uma alternativa para, segunda-feira, terça no máximo”, disse Bolsonaro a jornalistas em Brasília, em frente à residência do advogado-geral da União, Bruno Bianco, que comemorava seu aniversário.

Além disso, William também mencionou o setor de tecnologia, que acabou sofrendo impacto com o cenário inflacionário.

Já para a demanda geral de gasolina/etanol do Brasil em 2021, a Platts Analytics prevê uma contração de 45 mil barris a menos em comparação com 2019.

Controlada pela Ambipar, companhia de gestão de resíduos, a Environmental ESG Participações também havia pedido em outubro a suspensão de seu IPO, em meio à piora generalizada do mercado local. Neste começo de ano, desistiu da operação, segundo a CVM. Seria uma das maiores ofertas do segundo semestre de 2021, com captação podendo bater em R$ 3 bilhões.

Ainda de acordo com a análise do trader, a aquisição está em linha com o perfil da XP, que tem uma forma bastante agressiva de lidar com os players do mercado.

“A fábrica em Porto Real (RJ) está subutilizada, mas vamos colocar um dos principais lançamentos da Stellantis, o Citroën C3, e acreditamos que ele poderá rapidamente saturar a fábrica”, disse o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa, nesta sexta-feira, a jornalistas. O executivo não deu detalhes sobre investimentos diante da proximidade de divulgação de resultados do grupo.

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