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O dólar comercial fechou em alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1669
Ele não deu detalhes nem provas de que a ameaça seja concreta. Há três semanas Estados Unidos e países aliados do Ocidente afirmam que uma invasão da Rússia à Ucrânia é “iminente”.
Para 2023, as projeções para o IPCA continuaram em 3,50%.
Ex-presidente da Rússia e atualmente parte do Conselho de Segurança russo, Dmitri Medvedev afirmou que Moscou “pode ter que reconhecer” a independência de Donetsk e Luhansk se a situação no leste ucraniano não melhorar – situação que ele considera pouco provável. Medvedev disse a Putin crer que a maioria dos russos apoia a independência das duas regiões, nas quais vivem cerca de 800 mil cidadãos russos.
O dólar comercial fechou pela sexta semana seguida em queda de -0,64%, cotado a R$ 5,1070
Assista a entrevista na íntegra (o trecho citado vai de 1º22’54” até 1º24’22″)
Na China continental, por outro lado, as bolsas tiveram ganhos moderados, ajudadas por ações do setor financeiro: o Xangai Composto subiu 0,66%, a 3.490,76 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,42%, a 2.311,79 pontos. Já o sul-coreano Kospi ficou praticamente estável em Seul, com alta marginal de 0,02%, a 2.744,52 pontos.
Entretanto, o serviço custará caro. De acordo com a Starlink, a mensalidade de sua internet ficou avaliada em R$ 530. Já a instalação com o kit de equipamentos sairá por R$ 2.670. Ao todo, uma pessoa que desejar ter a internet por satélite, terá que desembolsar cerca de R$ 11 mil reais em seu primeiro ano de uso.
Pelo aplicativo, o usuário pode selecionar o aeroporto e filtrar os benefícios disponíveis como restaurantes, transportes, lojas e serviços, além de consultar suas gratificações, lugares visitados e histórico de pedidos.
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, disse na sexta-feira que estava “convencido” de que a Rússia invadiria a Ucrânia.
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
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