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• 2024-09-16 13:28:41

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ATigreregistrou receita líquida de 4,2 bilhões de reais nos primeiros nove meses de 2021 e lucro líquido de 508 milhões.

“O contrato prevê o fornecimento de 72 aerogeradores de 4,2 megawatts, incluindo logística, montagem e comissionamento, além dos serviços de operação e manutenção ao longo da vida útil do projeto, representando um faturamento de aproximadamente 2,1 bilhões de reais entre equipamentos e serviços”, afirmou a Weg.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 fechou em desvalorização de -0,71% (4.348,97), o Nasdaq registrou queda de -1,23% (13.548,07), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -0,68% (34.079,12).

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,43%, cotado a 113.528,48 pontos.

As bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, 18, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia, que ontem voltaram a derrubar os mercados em Wall Street.

Não há previsão de sessões na próxima semana e novas votações só devem ocorrer a partir do dia 8 de março.

A receita líquida somou R$ 1,7 bilhão no quarto trimestre, crescimento de 75,7% em relação ao mesmo trimestre de 2020.

Essa crescente aconteceu devido ao alivio de casos de covid-19 no país, assim, tendo um segundo mês consecutivo de alta.

“Vamos decidir nossos passos futuros nessa direção, tendo em conta também a solicitação para o reconhecimento da soberania, e o pedido da Duma (câmara baixa do Parlamento russo) sobre o mesmo tema”, disse Putin.

A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.

Em 2023, o cenário de queda significativa das tarifas está associado principalmente ao fato de que 19 distribuidoras passarão por revisão das tarifas, com expectativa de avaliação para baixo dos custos regulatórios de algumas dessas concessionárias.

Nos bastidores da Casa, há quem diga que o pacote “já subiu no telhado” e não será aprovado, sob a avaliação de que as propostas causaram ruídos maiores do que o potencial benefício de reduzir o preço do diesel, da gasolina e do gás de cozinha.