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Cerca de 96% das lavouras do cereal foram consideradas boas e as outras 4% em condições médias.

O órgão, ligado à Secretaria da Agricultura do Estado, classificou 98% das lavouras da oleaginosa como boas e somente 2% médias, sem nenhuma área em condições ruins.

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Grupo de limpeza e segurança Verzani & Sandrini pede registro para IPO“Auxílio Brasil receberá reajuste de 20%”, diz ministro João RomaPor meio da estatal Gasmig, o governo de Minas Gerais comunicou que irá congelar a tarifa do gás natural veicular (GNV) pelo período de 90 dias a contar de 1º de novembro. O intuito da medida é minimizar impactos causados para os motoristas que sofrem com os aumentos de preços dos combustíveis.

Os investidores estrangeiros reduziram na terça-feira, 19, suas posições aplicadas no mercado de juros, em termos líquidos. O estoque dos contratos em aberto vendidos em taxas/comprados em PU (aposta na queda de da taxa Selic) destes players passou de 1.951.367 para 1.841.668 contratos em aberto, uma diferença de 109.699 contratos. As informações são da B3.

Além disso, a companhia aérea registrou lucro líquido de US$ 473 milhões no terceiro trimestre deste ano, que representa uma reversão do prejuízo de US$ 1,84 bilhão reportado em igual período do ano passado, quando a companhia aérea foi severamente impactada pela pandemia de covid-19.

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De acordo com Quarles, as expectativas de inflação estão ancoradas, “por enquanto”. “Mas vejo riscos de alta significativos para minha perspectiva de inflação atual”, afirmou. Na avaliação do dirigente, as restrições de oferta, que dificultam a produção e elevam os preços, já se generalizaram e duraram mais tempo do que a maioria dos analistas previa.

A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.

A Brasilcom sustentou em nota que houve maior demanda pelo diesel no mercado interno, com maiores pedidos para a Petrobras, porque o combustível no mercado externo está mais caro do que o valor praticado no Brasil.

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