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• Y6Znz1aluc
• 2024-09-16 07:28:06

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Para o presidente do Senado, “há um viés tributário muito forte no preço dos combustíveis e isso pode ser remodelado. Essa é a intenção da Câmara dos Deputados nesse projeto”.

“O mercado de gestão de patrimônio é muito robusto e já agrega um valor poderoso nos serviços prestados. O que começaremos a fazer juntos é modernizar a operação de family-offices entregando soluções que irão oferecer muito mais eficiência para os dois lados”, declarou o CEO da Warren, Tito Gusmão, em nota à imprensa.

Em relação ao ICMS, Lira pediu sensibilidade aos governadores sobre o projeto, que foi aprovado na quarta-feira (13) e define que o valor do ICMS deve ser fixo, por litro de combustível, e não mais um percentual sobre o preço.

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No entanto, não há uma oferta interminável de empréstimos inadimplentes que os bancos podem aproveitar para aumentar seus lucros e, em algum momento, os investidores vão querer ver esses bancos gerando lucros impulsionados pelo crescimento de seus negócios ou pela cobrança de mais por empréstimos. A receita de juros tanto do Wells quanto do BofA caiu em relação ao ano anterior, devido ao Federal Reserve manter as taxas de juros em níveis ultrabaixos.

O contrato mais ativo do trigo fechou em alta 9,25 centavos de dólar a 7,34 dólares o bushel.

Enquanto as ações do Pão de Açúcar registraram forte alta de 14,81%, às 12h40, o Assaí (ASAI3) caia 4,76%. Apesar da alta, a analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, diz que o cenário é positivo para investidores que já tem a empresa na carteira.

Cyrela (CYRE3) perdeu 2,25%. A construtora anunciou na noite da véspera alta de dois dígitos nos lançamentos, mas forte queda nas vendas do terceiro trimestre ante mesmo período de 2020. No setor imobiliário, br Malls (BRML3) retrocedeu 1,63% e MRV (MRVE3) foi depreciada em 1,05%.

De acordo com Mourão, nas eleições de 2018, Bolsonaro decidiu não privatizar a companhia. “Foi um assunto discutido desde a campanha eleitoral. Era decisão do presidente da República não mexer nem na Petrobras, nem no Banco do Brasil, nem na Caixa Econômica”, disse aos jornalistas presentes.

Enquanto o primeiro foi impulsionado pelos serviços de desenvolvimento e licenciamento de softwares, portais e provedores de conteúdo, o segundo ganhou força com o transporte aéreo de passageiros e operação de aeroportos.

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