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• 2024-09-16 00:39:40

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No entanto, o bônus da operadora expira em 2026, com rendimentos de juros semestrais de 8,750% ao ano em dólar aos investidores.

Ultrapar (UGPA3) opera com ganhos de 3,96%, segunda alta seguida.

Na semana passada, o mesmo Comitê aprovou a indicação do governo de seis pessoas para o Conselho de Administração (CA) da companhia, incluindo a de Marcio Andrade Weber, indicado para a presidência do CA.

De acordo com a fonte, o BNDES é dono de ao menos 30 bilhões de reais em ações da Petrobras. A ideia é que o banco de fomento se desfaça desses papéis e, com isso, a União perderia o controle da companhia.

Isso ocorreu porque as leis que autorizavam a doação de pessoas físicas ao Pronas/PCD e ao Pronon perderam a validade e não foram renovadas A partir deste ano, esse mecanismo de abatimento está disponível apenas para as empresas que pagam o Imposto de Renda Pessoa Jurídica.

Seu bisavô fundou o banco Itaú, que se fundiu com o Unibanco em 2008 para formar o maior banco privado da América Latina. Ela se tornou acionista do banco em 1982, aos 8 anos, quando seus pais morreram em um acidente de avião. Ana Lúcia Villela é uma das maiores acionistas individuais da Itaúsa, holding do banco, com cerca de 12% das ações ordinárias e 3% das ações preferenciais. Ela também é acionista da Duratex, fabricante brasileira de painéis de madeira e louças sanitárias fundada por seu avô.

“Fizemos essa apresentação para os CEOs das companhias aéreas, isso está na agenda deles, eles entendem que em algum momento vão ter que começar a adquirir SAF”, afirmou Bragança.

Os valores devem valer para 2022 e 2023. A proposta ainda pode sofrer alterações durante a consulta pública. As sugestões podem ser enviadas a partir de 14 de abril até 4 de maio.

A companhia aérea Gol anunciou nesta segunda-feira (11) previsão de que sua receita unitária por passageiro (Prask) do primeiro trimestre tenha sido cerca de 45%¨maior do que um ano antes.

Ele comentou que o SAF tem uma densidade de energia mais alta do que dos produtos convencionais, com um aumento de 1,5% a 3% na eficiência do combustível. “Isso não só aumentará o alcance de uma aeronave, mas também diminuirá o índice de queima de combustível por hora, reduzindo as emissões produzidas por uma aeronave durante sua rota”, acrescentou.

Todos os sistemas administrados pela Ecorodovias tiveram alta de tráfego em março na comparação anual, com exceção da Ecosul, responsável pelo polo rodoviário de Pelotas (RS) e que registrou retração de 1,8%. No trimestre, a Ecosul mostrou crescimento de 12,2% no tráfego.