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O Ebitda (sigla em inglês para Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 388 milhões no período, valor 69,8% menor que o resultado reportado no mesmo ano anterior, quando registrou R$ 1,284 bilhão.
Já o dólar encerrou o dia com baixa de 1,61% aos R$ 5,07.
– Lucro Líquido de R$ 90 milhões no trimestre (+76% vs. 2T21) e R$ 119 milhões no semestre (+52% vs. 1S21).
A ata FOMC, divulgada na tarde desta quarta (17), informou que o ritmo de aumentos da taxa de juros dependerá de dados, com algumas autoridades afirmando que os juros precisarão permanecer em um nível suficientemente restritivo por “algum tempo” para controlar a inflação.
Em conferência com analistas na manhã desta sexta-feira, o presidente do Magazine, Frederico Trajano, disse que a varejista entende que a manutenção do crescimento de margem no restante de 2022 tem que vir do crescimento de vendas.
Analistas do BTG Pactual reiteraram sua recomendação ‘neutra’, mas também elevaram o preço-alvo das ações da M. Dias Branco, para R$ 35, bem como suas previsões de Ebitda – em 58% para 2022 e 34% para 2023.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 1,24 e na máxima, o preço foi de R$ 1,37.
Com o FOMC no radar, as bolsas da Europa estão operando de forma mista, algumas próximas da estabilidade, Agora pouco, a bolsa de Londres operava em leve baixa de, em Frankfurt, com uma leve alta de 0,05%, Paris ficava 0,16% no azul. Na capital da Espanha, Madrid com alta de 0,28% e Stoxx600, registrando 0,28% positivo. Nos Estados Unidos, as bolsas caem.
No início do ano, o cantor comunicou sua candidatura a deputado federal pela Bahia. Considerado conservador, o músico aceitou o convite da deputada federal Carla Zambelli (PSL-SP), amiga pessoal.
Após 48 horas da criação da vaquinha online, o casal já havia arrecadado cerca de R$ 19 mil.
Confira o gráfico da análise:
Já o prejuízo líquido contábil somou US$ 29,9 milhões no segundo trimestre, alta de 89% frente ao segundo trimestre do ano passado.
Segundo a Boom, já há 130 encomendas pelo avião feitas pelas companhias, American Airlines, United Airlines e Japan Airlines.O primeiro voo do avião está previsto em quatro anos, para 2026, e os primeiros passageiros serão transportados três anos depois, no ano de 2029.
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