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“A indústria da zona do euro está afundando em uma queda cada vez mais acentuada, aumentando os riscos de recessão na região. As novas encomendas já estão caindo a um ritmo que, excluindo os meses de lockdown da pandemia, é o mais acentuado desde a crise da dívida em 2012, com provável piora à frente”, disse Chris Williamson, economista chefe de negócios da S&P Global.
Embora os aumentos de preços tenham se moderado, eles permaneceram intensos e o índice de novos negócios caiu de 50,0 para 47,6, patamar mais fraco desde novembro de 2020.
No Brasil, o mercado fica de olho no Boletim Focus, que poderá apresentar importantes questões em relação à inflação, uma vez que os cortes nos impostos e o aumento de benefícios sociais afetam o índice.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,52%, a 2.439 pontos.
Leonardo, o cantor sertanejo, deve embolsar cerca de R$ 500 mil de indenização de um resort em Caldas Novas, no sul de Goiás. Isso porque, o estabelecimento utilizou a imagem e a voz do artista em campanha publicitária após o rompimento do contrato publicitário.
Mais cedo nesta terça-feira, Pelosi visitou a Malásia, tendo começado sua turnê pela Ásia em Cingapura na segunda-feira. Seu gabinete afirmou que ela também irá para Coreia do Sul e Japão, mas não mencionou uma visita a Taiwan.
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Da mesma forma, o resultado operacional da Cielo medido pelo lucro antes de impostos, juros, amortização e depreciação (Ebitda) disparou 103,7%, a 1,18 bilhão de reais, também refletido o efeito MerchantE. Sem ele, o Ebitda atingiu 914,7 milhões de reais, num aumento de 57,5% ano a ano.
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O número de maio foi influenciado pelos resultados negativos do governo federal e das estatais, enquanto o dado ficou no azul para Estados e municípios, que vêm registrando ganhos de arrecadação com a retomada da atividade e o nível elevado dos preços de combustíveis.
Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.
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