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A SAIC Motor afirmou que começaria a realizar testes de estresse na segunda-feira em seus próprios planos de retomada da produção, enquanto a Volkswagen disse que estava avaliando a viabilidade de retomar a produção em sua joint venture com a SAIC.
Um resultado forte para os dois primeiros meses do ano ajudou a impulsionar os números, com avanço de 1,3% entre janeiro e março sobre os três meses anteriores, contra expectativa de alta de 0,6% e ganho revisado de 1,5% no trimestre anterior.
O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.
O especialista em operações de commodities, Vicente Zotti, comentou, durante participação na programação da BM&C News, sobre os impactos da guerra entre Rússia e Ucrânia nos fertilizantes. Para o especialista, até o final do ano não há com o que se preocupar em relação à falta de fertilizantes.
“Eu acredito que seja uma excelente oportunidade, mas operando com o lote padrão. Então, o investidor ele não deve, na minha visão, fazer um a termo no ativo e ele não deve ficar girando no day trade de forma alavancada”, pontuou e disse que não deve haver exageros.
O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) subiu 1,17% no período, depois de avançar 0,34% em março.
Por fim, Caetano destacou que é uma ação líquida, trata-se de uma boa empresa, porém os drives que a impactam estão gerando uma pressão negativa, mas que deve terminar em pouco tempo.
Para cada seis ações ordinárias e/ou preferenciais de emissão do Inter, será entregue uma PN resgatável de emissão de HoldFin, de acordo com o Banco Inter.
Confira o gráfico da análise:
Pelo acordo, três aviões começarão a operar dentro da parceria em julho próximo. Outros três entrarão no negócio em 2023. E mais seis jatos da Gol podem ser adicionados até 2025.
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