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Pelo raciocínio exposto pelo agora novo presidente da Petrobras, o Brasil estaria “no mesmo time” da Arábia Saudita, grande produtor que fez sua riqueza por meio do petróleo. A saída para reduzir para o consumidor os impactos diretos nos preços da gasolina e do botijão de gás, segundo ele, seria separar parte desse aumento de receitas. “Aí a gente teria de pegar o dinheiro dessa arrecadação e fazer política pública para enfrentar esses momentos que são muito momentâneos e são períodos de excepcionalidade.”
Quarta-feira (30):
Além disso, 199 crianças foram feridas.
O movimento já atrasou divulgações como a Pesquisa Focus, o resultado do Questionário Pré-Copom, o fluxo cambial, além da apuração diária da Ptax.
Ainda entre os destaques positivos, Banco Inter (BIDI11) fechou em alta de 10,12%, Magazine Luiza (MGLU3) +10% e Méliuz (CASH3) +9,05%.
Ainda por aqui, o Índice de Confiança do Consumidor (ICC)caiu 3,1 pontos em março, para 74,8 pontos, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas).
O analista da Reach Capital, Pedro de Marco, afirmou que a Europa está em uma posição difícil para negociações em relação ao conflito, devido à sua grande dependência. “A Europa está em uma negociação difícil pela dependência”.
Zelenskiy disse que a invasão da Rússia causou a destruição de cidades de língua russa na Ucrânia, e disse que o dano foi pior do que as guerras russas na Chechênia.
Esta é a maior variação para o mês de março desde 2015 (1,24%).
No ano, o lucro líquido foi de R$ 2,2 milhões, recuo de 92% na comparação anual.
O professor ainda destacou que a Petrobras (PETR3; PETR4) não é mais a monopolista do mercado, atualmente, ela tem concorrentes que importam combustível.
Pires se diz favorável ao uso de dividendos da Petrobras para criar um fundo de estabilização que proteja o mercado doméstico de períodos de grandes flutuações dos preços internacionais – como no momento, em função da invasão da Ucrânia pela Rússia. Ele já defendeu a possibilidade de se conceder subsídios em períodos de crise, instrumento que a equipe econômica praticamente em coro refuta, alegando que se trataria de benefícios para as classes média e média alta, quando são os mais pobres os mais necessitados.
A China confirmou no sábado (26) que todos os 132 passageiros e tripulantes que estavam a bordo morreram. O voo MU5735 ia de Kunming à cidade portuária de Guangzhou na segunda-feira quando despencou de altitude de cruzeiro em uma área de floresta na região de Guangxi.
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